Какая из европейских стран по производству автомобилей. Презентация, доклад крупнейшие автомобилестроительные компании мира
автомобилестроение рынок экономика
General Motors
Одна из крупнейших мировых автомобильных компаний, основана в 1908 году Вильямом Дюрантом. Международная штаб-квартира компании расположена в Детройте; на предприятиях GM, находящихся почти в 120 странах мира, трудятся 209 тысяч человек.
В конце первого десятилетия XXI века финансовое состояние GM сильно ухудшилось. 1 июня 2009 года компания приступила к процедуре банкротства (статья 11-я федерального закона США о банкротстве) - в суд Южного федерального округа Нью-Йорка был подан соответствующий иск. Согласно условиям банкротства, правительство США предоставило компании около $30 млрд, а взамен получило 60% акций концерна, правительство Канады - 12% акций за $9,5 млрд, Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности США (ОПРАП) - 17,5% акций. Остальные 10,5% акций разделили между собой крупнейшие кредиторы концерна. Президент США Барак Обама заявил, что государство не планирует контролировать GM всегда и избавится от контрольного пакета акций, как только улучшится финансовое положение концерна. В результате10 июля 2009 года была создана новая независимая компания General Motors Company. Старая GM (General Motors Corporation) была переименована в Motors Liquidation Company.
Предполагалось, что после банкротства концерн будет разделен на две компании, в первую из которых войдут наиболее убыточные подразделения, а во вторую - наиболее прибыльные Chevrolet и Cadillac. В частности, в 2009 году GM планировала продать убыточный Opel, и одним из претендентов на покупку являлся консорциум компании Magna International и российского Сбербанка. Однако в начале ноября GM приняла решение оставить Opel себе, мотивируя это наметившимся выходом отрасли из кризиса и нежеланием уходить с рынка малолитражных автомобилей.
В конце 2010 года GM провёл публичное размещение акций, ставшее одним из крупнейших в истории. В ходе размещения правительства США и Канады, ставшие основными акционерами при банкротстве в 2009 году, реализовали свои акции на общую сумму $23,1 млрд.
GM и ее стратегические партнеры производят легковые и грузовые автомобили в 35 странах мира. Подразделения компании General Motors в том числе обслуживают и продают группу следующих брендов: «Баоджун» (Baojun), «Бьюик» (Buick), «Кадиллак» (Cadillac), «Шевроле» (Chevrolet), «Джи Эм Си» (GMC), «Дэу» (Daewoo), «Холден» (Holden), «Исузу» (Isuzu), «Опель» (Opel), «Воксхолл» (Vauxhall) и «Вулинь» (Wuling).
Крупнейшие рынки GM в мире - это Китай, США, Бразилия, Великобритания, Германия, Канада, Италия, Россия, Мексика и Узбекистан.
На российском рынке компания GM представлена с 1992 года. General Motors принадлежит автосборочный завод в Санкт-Петербурге, в Шушарах, открытый в ноябре 2008 года. Суммарные инвестиции GM в производственный комплекс оцениваются в $300 млн. Строительство завода началось 13 июня 2006 года; на первом этапе (сборка 70 000 машин в год) объём инвестиций в проект составил $115 млн. Монтаж оборудования начался в январе 2008 года, пробный пуск производства состоялся в сентябре, а официальное открытие предприятия - 7 ноября 2008 года. На церемонии торжественного открытия предприятия GM Шушары присутствовал Президент России Дмитрий Медведев.
Производственная мощность составляет 60 000 автомобилей. Завод выпускает 4 модели - Chevrolet Captiva, Chevrolet Cruze, Opel Antara и Opel Astra.
Кроме того, General Motors является партнером российского автопроизводителя ОАО «АВТОВАЗ» по совместному предприятию - «Джи Эм-АВТОВАЗ», выпускающему внедорожники Chevrolet NIVA. ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ», основанное в 2001-м году, является первым совместным автомобилестроительным предприятием в современной России.
В 2011 году американский автопроизводитель General Motors продал 9,026 миллиона автомобилей, что на 7,6% выше, чем в прошлом году.
В 2011 году продажи General Motors в России составили 243 265 автомобилей, что на 53% выше результатов 2010 года.
Основные акционеры компании на май 2011 года - министерство финансов США (35,5%), Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности США (ОПРАП) (10,3%), Canada Gen Investments (9%).
Ford Motor Company
Компания основана в 1903 году Генри Фордом, который создал её, получив на развитие бизнеса $28 000 от пяти инвесторов. Компания Ford получила известность как первая в мире применившая классический автосборочный конвейер.
Первой получившей массовое признание моделью, выпускаемой компанией, стал Ford Model T, выпускавшийся в 1908-1927 годах.
В конце 1920-х годов с компанией руководством СССР был заключён договор о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Первые автомобили нового советского автозавода - ГАЗ-А и ГАЗ-АА, были лицензионными копиями машин компании «Форд».
В конце 1930-х годов компания не пользовалась доверием американских военных из-за нескрываемых пронацистских симпатий основателя. В 1930-х годах Ford построил на территории нацистской Германии производство, которое выпустило для нужд Вермахта 12 тыс. гусеничной и 48 тыс. единиц колёсной техники. Руководитель компании был награждён высшей наградой Третьего рейха. Тем не менее, со вступлением США во Вторую мировую войну компания начала выпуск армейских грузовиков и джипов для американских войск (уже не своей конструкции - Ford GPW был адаптированной версией Willys MB), выступала смежником в танкостроительной программе США.
Ford модифицировал 6,8 литровый двигатель внутреннего сгорания Triton V-10 автобуса Е-450 для работы с водородом в 2004 году. Мощность двигателя 235 л.с.
Двигатели внутреннего сгорания, модифицированные для работы на водороде называются на английском языке hydrogen in an internal combustion engine (H2ICE).
Баки для хранения водорода поставляет канадская компания Dynetek. В баках хранится газообразный водород под давлением 350 бар, эквивалентный 30 галлонам бензина. Дальность пробега на одной заправке 240 км.
Автобус перевозит 12 пассажиров.
К августу 2008 года двадцать водородных Е-450 эксплуатируются в Северной Америке.
Компания Форд принимает активное участие в спортивных соревнованиях по всему миру. Компания имеет собственную раллийную команду и активно поставляла двигатели для других команд.
Компания выпускает широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей под марками Форд» (Ford), Линкольн» (Lincoln), «Меркьюри» (Mercury). Ford имеет долю в японском производителе автомобилей Mazda.
Российской дочерней компании Ford (ЗАО «Форд Мотор Компани») принадлежит автомобильный завод в городе Всеволожск (Ленинградская область), осуществляющий сборку автомобилей Ford Focus и Ford Mondeo.
В феврале 2011 года было объявлено о создании совместного автомобилестроительного предприятия Ford и российского автопроизводителя «Соллерс» - Ford Sollers.
Ранее автоконцерн владел такими марками как «Астон Мартин» (Aston Martin), «Ягуар» (Jaguar), «Ленд Ровер» (Land Rover), «Вольво» (Volvo).
Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала подразделение Aston Martin консорциуму инвесторов за 848 миллионов долларов.
В марте 2008 года стало известно о продаже концерном Ford марок Jaguar и Land Rover индийской компании Tata за 2,3 миллиарда долларов.
В марте 2010 года Ford Motor Company продала шведский концерн Volvo китайской автомобильной компании Geely за 1,8 миллиарда долларов.
По итогам 2011 года чистая прибыль Ford составила 20,2 миллиарда долларов, достигнув максимальной отметки с 1998 года.
Продажи автомобилей Ford в РФ в 2011 году выросли на 30% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 118,031 тысячи единиц.
Volkswagen
Основан в 1934 году в Германии. История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz» и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью неболее 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали - «Volks-Wagen» («народный автомобиль»).
17 января 1934 года Фердинанд Порше переслал чертежи прототипа «народного автомобиля», созданного на базе разработанного ранее Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии.
В июне 1934 года был подписан контракт между RDA (нем. Reichsverband der Automobilindustrie) или «Германской автомобильной ассоциацией», и «Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH» (Konstruktionen und Beratungen fьr Motoren und Fahrzeugbau) - компанией Фердинанда Порше, на разработку трёх прототипов «народного автомобиля». Месячный бюджет проекта составил 20 тыс. рейхсмарок при ограничении по времени - 10 месяцев на все разработки. В качестве основных характеристик должны быть учтены следующие данные: 5 посадочных мест, ширина колеи - 1200 мм, расстояние между осями - 2500 мм, максимальная мощность - 26 л.с., максимальные обороты - 3500 об/мин, неснаряжённый вес - 650 кг, цена при продаже - 1550 рейхсмарок, максимальная скорость - 100 км/ч, максимальный уклон подъёма - 30%, средний расход топлива - 8 литров на 100 км.
Несмотря на уже имевшиеся конструкцию и опыт, необходимость уложиться в положенные рамки затянула работы на два года. Прототипы были готовы только в сентябре 1936 года: двухдверный V1, кабриолет V2 (по заказу Гитлера) и четырёхдверный V3. 50 тыс. километров испытательного пробега не выявили у машин каких-либо серьёзных недостатков, и Порше дали заказ на последующие 30 прототипов, которые были Произведены на заводе Daimler-Benz. Тестирование новых прототипов возложили на DAF (нем. Deutsche Arbeitsfront) (Германский Трудовой Фронт) - нацистскую профсоюзную организацию. А контроль за тестированием и принятие окончательного решения по его итогам осуществляли непосредственно сотрудники СС (нем. SS или Schutzstaffel).
28 мая 1937 года основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH» («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля») и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована в Volkswagenwerk GmbH.
В 1939 году были выпущены две модели для демонстрации производственных возможностей завода: V38s («пробная модель») и V39s («демонстрационная модель»). На них уже были заметны сделанные изменения в конструкции, как то улучшенные дверные петли и увеличенные дверные ручки, наличие двух задних окон в салоне и т.п. Но, KdF-Wagen так и не смог стать автомобилем массового производства по причине наличия крупных военных заказов и начала Второй мировой войны.
Помимо собственно автомобилей марки Volkswagen, одноименной группе принадлежат такие марки автомобилей, как «Бентли» (Bentley), «Бугатти» (Bugatti), «Ламбордгини» (Lamborghini), «Ауди» (Audi), «Шкода» (Skoda), «Сеат» (Seat) и «Скания» (Scania).
В декабре 2009 года Volkswagen приобрел 49,9% акций Porsche за 3,9 миллиарда евро.
В январе 2009 года Volkswagen AG учредил ООО «Фольксваген Груп Рус»», в которой объединились две российские дочерние компании - «Фольксваген Груп Рус» и «Фольксваген Рус».
С ноября 2007 «Фольксваген Груп Рус» производит автомобили в Калуге, в 170 км к юго-западу из Москвы. Его проектная производственная мощность составляет150 000 автомобилей в год. Завод производит автомобили марок Volkswagen, Skoda.
Чистая прибыль немецкого автомобилестроительного концерна Volkswagen AG по итогам 2011 года увеличилась более чем в два раза по сравнению с 2010 годом - до 15,4 миллиарда евро.
Выручка концерна по итогам 2011 года увеличилась на 25,6%, достигнув 159,3 миллиарда евро.
Фирма была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1913 года, первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Округ Мюнхена - Milbertshofen был выбран потому, что он располагался близко от Flugmaschinenfabrik Густава Отто - немецкого производителя самолётов. С 1929 года, бело-голубая круглая эмблема BMW, использующаяся и до сих пор для удобства начинает трактоваться, как самолётный винт на фоне голубого неба. В настоящее время компания утверждает, что белый и голубой цвета на логотипе взяты из флага Баварии.
Могущественный в довоенную эпоху концерн BMW оказался после Второй мировой войны в критическом положении, во многом из-за запрета на производство составлявших основу её бизнеса авиационных двигателей и уничтожения или занятия противниками Германии по мировой войне заводов концерна в Мюнхене и Айзенахе. Так, мюнхенский завод Milbertshofen, согласно решению американских оккупационных сил, подлежал сносу. Как и другим немецким автомобильным компаниям с разрушенной Второй мировой войной промышленной базой, BMW понадобились годы на возрождение в качестве серьёзного производителя автомобилей: лишь в 1962 году компания выпустила на рынок автомобиль, позволивший ей выполнить эту задачу.
Стратегия BMW в послевоенные годы заключалась в попытках поправить дела за счет производства мотоциклов с малой мощностью, так как союзники позволили BMW по итогам войны производить мотоциклы с объёмомдвигателя лишь до 250 куб. см., а также больших и комфортабельных седанов. Однако рыночная конъюнктура и предпринятые менеджментом BMW попытки восстановить производство авиационных моторов привело компанию BMW на самый край пропасти и едва не закончилось установлением над ней контроля со стороны извечного конкурента - Mercedes-Benz.
Однако персоналу компании удалось спасти BMW за счет выпуска хозтоваров и велосипедов, что отразилось и на решении американцев отменить решение о сносе завода и последовавшем разрешении на производство лёгких мотоциклов. Так в 1948 году мотоцикл R24 из Мюнхена стал первым послевоенным изделием BMW. Как и его предшественник 1930-х годов, R24 комплектовался фирменной карданной передачей BMW, окрашивался в чёрный цвет и имел белую обивку коляски.
В отличие от своего предшественника, это изделие имело одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом всего 247 куб. см, гораздо более низкую цену, и, как следствие, был гораздо более доступен и пользовался большим спросом у нуждающихся в средствах передвижения немцев.
К 1951 году BMW производила более 18 тыс. этих мотоциклов в год, что приносило прибыль и позволило разрабатывать новую модель - R51 уже с 2-цилиндровым оппозитным двигателем
На данный момент под контролем BMW Group находятся три мировых бренда: БМВ (BMW), «Мини» (MINI) и «Роллс-Ройс» (Rolls-Royce).
В России автомобили марки BMW собираются на предприятии «Автотор» в Калининградской области.
С января по сентябрь 2011 года чистая прибыль BMW составила 4,1 миллиарда евро, что в 2 раза выше показателя 2010 года в 2,032 миллиарда евро. Выручка автопроизводителя за девять месяцев 2011 года возросла на 15,4% - до 50,47 миллиарда евро. Продажи автомобилей увеличились на 16% - до 1,232 миллиона единиц.
Toyota Motor
В 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей; его руководителем стал Киитиро Тоёда. В 1929 году Киитиро Тоёда совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности и в 1930 году приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу компании Toyoda Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела свой первый двигатель типа А, который был использован в первой модели пассажирского автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского авто модели АА началось в 1936 году. Ранние модели напоминали уже существовавшие модели Dodge Power Wagon и Chevrolet.
Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Тоёда, для упрощения произношения и в качестве символа отделения деловой деятельности от семейной жизни, компании было решено дать имя «Тоёта». В Японии название «Тоёта» (???) считается более удачным названием, чем «Тоёда» (??), так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное катаканой, как раз состоит из 8 черт.
Во время Второй мировой войны компания практически занималась только производством грузовиков для Японской императорской армии. Из-за строгого дефицита в тогдашней Японии военные грузовики делались в самых упрощенных вариантах, например, с одной фарой. Некоторые считают, что война быстро закончилась из-за бомбардировок союзников в городе Аити, уничтоживших заводы Toyota.
После войны в 1947 году начался выпуск коммерческих пассажирских авто модели SA. В 1950 году была создана отдельная компанияпо продажам - Toyota Motor Sales Co. (она просуществовала до июля 1982 года). В апреле 1956 года была создана дилерская сеть Toyopet. В 1957 году Toyota Crown стал первым японским автомобилем, экспортируемым в Америку (не только в США, но и в Бразилию).
Тойота начала расширяться быстрыми темпами в 1960-е годы. Первый автомобиль марки «Тойота», произведённый за пределами Японии, вышел с конвейера в апреле 1963 года в городе Мельбурн, в Австралии.
Компания выпускает автомобили под брендами «Toyota» (Тойота),» Лексус» (Lexus), «Дайхатсу» (Daihatsu).
В апреле 2005 Toyota подписала соглашение с Минэкономразвития России и администрацией Санкт-Петербурга о строительстве в городе (промзона Шушары) автомобильного завода. Производство было открыто 21 декабря 2007 года. В I квартале 2007 года Toyota Motor впервые выпустила и продала больше автомобилей, чем General Motors. GM удерживала звание «крупнейшего автопроизводителя в мире» на протяжении 76 лет. Но последние годы GM, как и другие американские автопроизводители, переживала кризис и вынуждена была сокращать производство - освободившееся место на рынке занимают конкуренты, и в первую очередь Toyota. 24 апреля японская компания сообщила, что выпустила в I квартале 2,37 млн автомобилей и продала 2,35 млн. Таким образом, она впервые опередила GM, у которой соответствующие показатели составили 2,34 млн и 2,26 млн машин.
В мае 2009 года компания завершила финансовый год с убытками, этого не было с 1950 года. Чистая прибыль автоконцерна Toyota Motor Corporation за 2010-2011 финансовый год (завершился 31 марта 2011 года) увеличилась на 95% и составила 408,18 миллиарда иен (5,06 миллиарда долларов), выручка выросла на 0,2% - до 18,99 триллиона иен (235 миллиардов долларов).
В мае 2012 года Toyota вновь вырваласьна первое место, обогнав Volkswagen и General Motors.
Peugeot-Citroлn PSA
Автогигант был образован путем покупки компанией Peugeot 90-процентного пакета акций Citroеn в 1976 году.
PSA Peugeot Citroлn выпускает автомобили под марками «Пежо» и «Ситроен». Два бренда, принадлежащие компании, имеют независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж; однако разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.
Общая численность персонала - 211,7 тыс. человек.
В 2007 году общий объём продаж компании составил 3,23 млн машин (в 2006 - 3,36 млн), выручка составила 60,6 млрд евро (56,5 млрд евро), чистая прибыль - 885 млн евро (176 млн евро)
В России Peugeot-Citroen совместно с Mitsubishi 23 апреля 2010 года запустил производство автомобилей в Калужской области мощностью 125 тысяч штук в год.
По итогам 2011 года чистая прибыль PSA сократилась примерно вдвое - до 588 миллионов евро с 1,13 миллиарда евро в конце 2010 года.
На 2012 год PSA Peugeot Citroлn имеет двухуровневую систему управления, неизменную в своей структуре с 1972 года, и доставшуюся концерну по наследству от компании Peugeot S.A., как инициатора слияния.
Управленческий уровень отвечает за стратегический и операционный менеджмент.
Состав топ-менеджмента на конец 2011 года (15 человек):
Топ-менеджер - Филипп Варен.
Заместители по основным стратегическим направлениям, 3 человека: Грегуар Оливье (направление Азия), Фредерик Сен-Жур (брэнды), Гийом Фори (исследования и развитие).
Управленческий комитет, 6 человек: главный секретарь, ответственные за снабжение, производство и технологические процессы, программы, человеческие ресурсы и качество, финансы.
Renault S.A
Компания основана во Франции в 1898 году Луи Рено. Штаб-квартира - в пригороде Парижа.
В 1999 году Renaultприобрела 36,8% компании Nissan, Nissan в свою очередь получил 15% Renault.
Компания выпускает автомобили под марками «Рено», «Самсунг», «Дачия».
Renault в России принадлежит 94,1% автомобильного завода «Автофрамос». Предприятие с 2005 года выпускает автомобили Renault Logan.
Осенью 2010 года предприятие начало выпуск моделей Megane и Fluence. При производстве используется метод крупноузловой сборки.
В 2008 году компания Renault приобрела блокирующий пакет акций «АвтоВАЗа» (25% плюс одна акция).
В феврале 2012 года альянс Renault-Nissan заявил о намерении увеличить долю в «АвтоВАЗе» до контрольной.
По итогам 2011 года чистая прибыль французского автомобильного концерна Renault сократилась на 39% - до 2,14 миллиарда евро. Выручка производителя за 2011 год повысилась на 9,4% - до 42,6 миллиарда евро.
Компания Nissan по итогам девяти месяцев 2012 финансового года сократил чистую прибыль на 7,75% по сравнению с аналогичным периодом 2011 финансового года - до 266 миллиарда иен (3,47 миллиарда долларов).
Автомобильные компании ежегодно производят и реализуют сотни тысяч единиц автомобилей. При этом их доход составляет миллиарды долларов. Вполне закономерно возникает вопрос, как им удалось достигнуть такого успеха? Как на них повлияли мировые кризисы? Почему покупатели отдают им предпочтение? Ответы на все эти вопросы в нашем ТОПе. И так, мы представляем для вас рейтинг самых крупных автомобильных компаний, который создан на основе официально предоставленных ими данных.
10. Suzuki Motor
На десятом месте в числе самых крупных автомобильных компаний обосновалась корпорация из Японии «Suzuki», которая производит малолитражные, компактные автомобили, а также спортивные изделия (лодочные аппараты, мотоциклы и др.). Для автомобилей Suzuki характерна высокая проходимость в сложных городских условиях и бездорожья. В целом мире продукция компании продаётся в 190 странах. Количество машин, которые ежегодно покидают завод, составляет 900 тыс. единиц, при этом доход компании увеличивается на 26,7 млрд. дол.
9. Groupe PSA
Девятое место занимает французская Groupe PSA. Под её крылом объединились следующие бренды: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall и DS Automobiles. Покупатели отмечают экономичность и представительский внешний вид машин этой компании. Количество автомобилей, которые выпускает завод за 1 год, составляет 1,5 млн единиц. Сумма продаж за год равняется 60 млрд. дол. Успех производителю PEUGEOT и CITROЁN обеспечил выпуск новых моделей, которые имеют выгодную цену и оригинальный стиль. Модельный ряд машин включает как городские седаны, так и кроссоверы. В Европе данный концерн занимает второе место по производству автомобилей.
8. Honda Motor
Известная японская компания Хонда заняла 8-е место нашего рейтинга крупнейших производителей автомобилей в мире. Её достаток ежегодно увеличивается на более чем 118 млрд. дол. В мире насчитывается около 33 страны, в которых расположены 119 заводов компании. За год с конвейера сходит 1,54 млн. авто. Мировую популярность бренду обеспечили технологические новшества, которые Honda постоянно внедряет в свое производство. Honda — это одна из немногих автокомпаний, которая ещё сохранила свою независимость. Бренд отказался от современной идеи объединения в концерн. Компания имеет достаточный потенциал для того, чтобы уверенно сохранять свои позиции среди мировых лидеров автопроизводства.
7. Fiat Chrysler Automobiles
Итало-американский производитель Fiat Chrysler Automobiles уверенно занимает 7 место среди производителей авто мирового уровня. Доход компании составляет 133 млрд. дол в год. Количество машин, которые выпускаются с завода, достигает 1,6 млн. единиц в год. Представительства компании расположены в 40 странах мира. Fiat собрал такие марки машин, как Chrysler, Alfa Romeo, Фиат, Jeep, Lancia, Abarth, RAM, Dodge, SRT, Ferrari и Maserati. Огромную популярность автомобилям данного бренда обеспечила их простота, практичность и высокая функциональность.
6. Ford
Компания Ford выпустила 1.9 млн. автомобилей за год и тем самым завоевала 6 место рейтинга. Этот американский производитель, который занял первое место в конкурсе «Машина века» в 2000 г. Доход компании ежегодно пополняется на 146,6 млрд. дол. В 30 странах мира расположены производственные, сборочные и торговые представительства бренда. Компания реализует более 70 моделей авто известных брендов Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar и Aston Martin. Производитель также имеет часть акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors. Современные технологии, уникальный внешний вид и практичность автомобилей Ford обеспечивает им высокую востребованность на рынке.
5. General Motors
На пятом месте в рейтинге самых крупных автопроизводителей — корпорация из Америки, которая выпускает 2,15 млн. единиц автомобилей за год и подымает свой доход на 152.4 млрд. дол. 77 лет данная компания занимала лидирующие позиции по автопроизводству во всем мире. Производство машин налажено в 32 странах мира, а продажа в 192. GM принадлежат такие марки машин, как Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC и Holden. Ранее под руководством корпорации выпускались: Acadian, Oldsmobile, Pontiac, Asüna, Saturn, Alpheon, Geo и Hummer. К преимуществам автомобилей американской компании относят умеренную стоимость и представительский внешний вид.
4. Hyundai
По результатам первой половины 2018 года, по количеству выпускаемых автомобилей уверенное 4-е место заняла корейская компания Hyundai, которая владеет контрольным пакетом акций автозавода Kia. За год они изготовили более 2,3 млн. машин и повысили доход на 5,6 % (в сравнении с предыдущим годом). В мире расположено более 5 тыс. автосалонов Hyundai. Автомобилисты выбирают машины данной марки из-за относительно невысокой цены и большой выносливости, что даёт возможность производителю оптимистично оценивать свои позиции на мировом рынке.
3. Toyota Industries
Мировой лидер автопроизводства занимает почётное 3-е место. Заводы производителя расположены в США, Канаде, Японии, Таиланде, Индонезии. Это одна из немногих компаний, которая возглавляла рейтинг журнала Forbes. За год Toyota выпустила 3,2 млн. машин. Сумма доходов корпорации достигла 235,8 млрд. дол. Японский производитель умело объединил в своих моделях американский престиж и европейский комфорт. Каталог бренда насчитывает более 30 экземпляров авто. Несмотря на кризис 2014 года, компания получила статус самого дорогого автобренда в мире. Главным конкурентом Toyota выступает компания Volkswagen.
2. Renault–Nissan–Mitsubishi
Второе место занял стратегический альянс Nissan, Renault и Mitsubishi. Достигнуть лидерского места объединению удалось уже в первом полугодии своего существования. Только за год компании произвели более 3,4 млн. машин собственных марок, а доход составил более 237 млрд. дол. В дальнейшем лидеры планируют достигнуть показателя продаж в 4 млн. автомобилей. Добиться такого успеха двум японским и одной французской компании удалось именно благодаря слиянию брендов. Так, Nissan трансформировал производство с переходом на электромобили, которые идеально вписались в городской стиль. А Nissan и Mitsubishi сосредоточили свои усилия на выпуске внедорожников. Для того чтоб уверенно удержать позицию лидера рынка автопроизводства компании Renault и Nissan обсуждают стратегию своего полного слияния.
1. Volkswagen
Статья о крупнейших автомобильных производителях: кто сколько продает машин, популярные марки, цифры продаж. В конце статьи - видео о самых больших автомобилях.
Содержание статьи:
Ведущие агентства-поставщики экономической и финансовой информации обнародовали итоги своих исследований - названа десятка самых крупных автопроизводителей в мире.
Итоги 2018 года
Ежегодные рейтинги крупнейших автомобильных концернов составляются различными аналитическими агентствами на основании экономических показателей и официальных годовых отчётов. Среди предоставивших свои рейтинги компании:
- американское агентство Bloomberg;
- проект Focus2Move;
- AP News;
- BMI Research;
- OICA (Международная организация производителей автотранспорта).
Казалось бы, расхождений быть не должно. Но всё же есть определённые нюансы. Как указывает один из ведущих экспертов BMI Research госпожа Байсден, прежде всего следует чётко понимать, какой именно рейтинг составляется, какие автомобили в нём участвуют и что вообще следует считать автомобилем.
В итоге те аналитические агентства, которые не учитывают большегрузы, получают рейтинг, в котором Vokswagen попадает на второе место, уступая альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.
Десятка крупнейших производителей автомобилей
Если же принимать во внимание все произведённые за год автомобили, то по итогам 2018 года места в десятке крупнейших производителей распределились следующим образом:
1. Volkswagen Group – 3,64 млн. автомобилей
Фольксваген - германский автоконцерн, включающий в себя свыше трёхсот компаний, имеющих отношение к производству и обслуживанию автомобилей. Это производитель, известный тем, что выпускает одни из самых безопасных машин в мире.
За несколько лет до этого производители Volkswagen Group фигурировали в так называемом «дизельном скандале», когда их обвинили в намеренном занижении показателей тестирования уровня выбросов в дизельных моделях машин.
В результате скандала в 2015 году концерн был вынужден отозвать около полутысячи проданных в США автомобилей и уплатить крупный штраф – свыше 4 млрд. долларов. Но руководство концерна достойно вышло из ситуации, не только не остановив, но даже нарастив темпы производства.
В 2018 году руководство Volkswagen Group подписало соглашение с компанией Ford Motor, в рейтинге этого года занявшей шестое место. В соглашении не упоминается слияние, поглощение или обмен акциями - речь идёт о стратегическом сотрудничестве и совместной разработке ряда проектов с целью экономии затрат и сокращения издержек. Скорее всего, в планах обеих компаний – производство беспилотников и электрокаров.
2. Renault-Nissan-Mitsubishi Aliance – 3,4 млн. автомобилей
В 2016 году лидирующий по производству автомобилей в Азиатском сегменте автомобильного рынка альянс Renault-Nissan приобрёл 34 процента акций корпорации Mitsubishi Motors.
С тех пор стало очевидным, что новоиспечённый альянс на длительный период времени становится одной из наиболее крупных автопроизводительных компаний.
Кроме собственных брендов, альянс также имеет в собственности бренд компании Dongfeng Venucia Motor Company и группы АвтоВАЗ. Автомобили Datsun, LADA, Renault и Nissan производятся на заводах, принадлежащих этому концерну.
3. Toyota – 3,220 млн. автомобилей
Для российских автолюбителей Toyota – это прежде всего автомобили Lexus и Toyota. Два предыдущих года эта японская компания занимала второе место рейтинга, уступая лишь автомобильному гиганту Volkswagen.
В 2017 году продажи автомобилей компании возросли на 1,6%. Но это не помогло отобрать пальму первенства. Причина – главным образом в том, что Volkswagen сумел завоевать существенную часть рынка на развивающихся рынках. Так, в Китае немецкий концерн увеличил объём поставляемых на рынок авто более чем на 5%. При этом у Тойоты продажи в США и на Ближнем Востоке упали.
Японские специалисты традиционно умеют «сохранять лицо» - ознакомившись с результатами рейтинга, представители Toyota указали, что компания не собирается фокусироваться на увеличении объёма производства, поскольку опасается, что такой акцент может ухудшить качество собираемых авто.
4. Hyundai-Kia – 2,39 млн. автомобилей
Компания, которая также ведёт борьбу за развивающийся автомобильный рынок Китая. К сожалению, напряжённые отношения между Южной и Северной Кореей у Hyundai-Kia создают определённые проблемы в области реализации своих автомобилей.
Рост продаж в других странах некоторым образом компенсирует эту ситуацию, но в том же Китае продажи группы упали на 25%.
5. General Motors – 2,15 млн. автомобилей
Компания General Motors ожидаемо «съехала» с четвёртой строчки рейтинга на пятую, поскольку только что завершила сделку продажи компании Opel и её дочернего бренда Vauxhall концерну Peugeot-Citroen (PSA).
Даже без учёта продажи автомобилей марки Opel показатель продаж компании возрос на 0,4% - немного, но всё же в положительной динамике!
6. Ford Motor – 1,93 млн. автомобилей
В июле прошлого года Форд объявил о том, что создаёт новую дочернюю компанию Ford Autonomous Vehicles LLC, которая будет специализироваться на углублённом анализе возможностей рынка и развитии направления автономных авто.
Руководители компании указывают, что Ford Motor планирует больше фокусироваться на повышении популярности своих автомобилей и автосервисах.
К 2020 году компания планирует предложить американским потребителям самую свежую линейку новых автомобилей. Также в планах компании - снизить средний возраст автомобильных моделей с нынешних неполных 6 лет до 3 лет и 3 месяцев.
7. Fiat Chrysler Automobiles – 1,63 млн. автомобилей
Эта итальяно-американская компания известна своей самой продаваемой моделью Fiat-500. Не слишком популярный в России хэтчбек, тем не менее, пользуется популярностью на западном авторынке.
В 2014 году компания обнародовала свой бизнес-пан развития на ближайшие пять лет. Основной целью было объявлено увеличение продаж автомобилей и сокращение промышленного долга.
В июле корпорация сменила руководителя - новым начальником, заменившим Серджио Маркионне из-за ухудшения его здоровья, стал господин Мэнли.
Интересная информация касается также взаимоотношений Fiat Chrysler Automobiles и Hyundai Motor Group - как сообщает «Asia Times», Hyundai хотела бы предложить Fiat купить концерн.
В аналитической прессе проскальзывали статьи аналитиков, в которых указывалось, что Hyundai заняла выжидательную позицию, дожидаясь падения акций Fiat. Как обернётся будущее обеих компаний – покажет время.
8. Honda Motor – 1,54 млн. автомобилей
Эта японская компания стабильно демонстрирует рост экономических показателей. Её внедорожник CR-V, хэтчбек Civic и седан Accord занимают ведущие позиции в рейтинге одних из наиболее успешно продаваемых в мире автомобилей.
В конце первой половины года компания отчиталась по своим финансовым показателям, установив абсолютный рекорд по доходам с продаж автомобилей. Успех был настолько очевидным, что руководство даже внесло ряд изменений в опубликованные ранее финансовые прогнозы вплоть до конца марта 2019 года. Прогноз прибыли пересмотрели в сторону роста на 350 миллиардов йен.
9. Peugeot-Citroen – 1,51 млн. автомобилей
Приобретя компанию Opel и бренд Vauxhall, французский концерн смог занять девятое место рейтинга. В первом полугодии 2018 года доходы концерна буквально взлетели, увеличившись на 40%. Чистая прибыль возросла на 18%.
Даже при учёте убытков Opel за 2017 год успех концерна очевиден. По мнению аналитиков JPMorgan, восстановление компании Opel явилось «самым быстрым в автомобильной отрасли за последние годы».
С начала прошлого года капитализация компании возросла практически на треть, достигнув 19 миллиардов евро.
10. Suzuki – 0,97 млн. автомобилей
Внутренний рынок Японии и Индии постепенно подпадает под влияние этого концерна всё больше и больше. Дочерняя компания Suzuki – Maruti контролирует на этом рынке фактически половину продаж.
При этом не стоит сбрасывать со счетов и тот факт, что компания имеет сильные позиции и на рынках Европы, в основном благодаря популярности таких моделей, как Baleno и Ignis.
Заключение
Начавшийся год многие автопроизводители характеризуют как сложный, поскольку сейчас в экономике наблюдается замедление темпов роста. Также в перспективе - введение более строгих норм экологической безопасности, сокращение рабочих мест.
Видео о самых больших автомобилях:
Крупнейшие
Автомобилестроительные
Компании Мира
Количество выпущенных транспортных средств: 10 104 424
Количество произведенных легковых автомобилей: 8 381 968
Toyota была крупнейшим производителем автомобилей в мире в 2012 году, после
того, как расширила производство более чем на 2 млн.
Компания занимает второе место после Volkswagen по продаже легковых
автомобилей, и замыкает четверку после трёх крупных американских
автопроизводителей (GM, Ford и Chrysler) в производстве легких коммерческих
автомобилей. Японский производитель также выпустил более 250 тысяч тяжелых грузовиков и занял
которая имеет штаб-квартиру в городе Аичи, Япония. Она является крупнейшим в мире производителем
автомобилей. Это самая крупная компания Японии с точки зрения рыночной капитализации и доходов.
Компания производит автомобили под марками 5 брендов: Toyota, Hino, Lexus, Ranz и Scion. TMC и
Toyota образует один из крупнейших конгломератов в мире. Он имеет совместные предприятия, а
именно Toyota Kirloskar (Индия), ПКК Toyota и Сычуань FAW Toyota Motor (Китай), TPCA (Чехия). ТМ имеет
долю в других крупных компаниях, а именно: Daihatsu (51,2%), Fuji Heavy Industries (16.66%), Isuzu (5,9%)
и Tesla (0,27%). В компании работает 333 498 работников, она имеет активы на сумму
$ 385 500 000 000
Рыночная стоимость: $ 193 500 000 000
Продажи: $ 255 600 000 000
Прибыль: $ 18 900 000 000
Количество выпущенных транспортных средств: 9 254 742
Количество произведенных легковых автомобилей: 8 576 964
Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем Германии, выпустив более чем 9
миллионов автомобилей в прошлом году. Кроме того, вот уже второй год подряд Volkswagen
является крупнейшим в мире производителем легковых автомобилей. Тем не менее,
производитель упал со второго места по общему объему производства на третье, поскольку
Тойота стала производить на 2 миллиона автомобилей больше в 2012 году. Volkswagen Group является
немецкой многонациональной автомобильной компанией со штаб-квартирой в Вольфсбурге, Нижняя
Саксония, Германия. Она является производителем легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов,
двигателей и турбомашин. Volkswagen означает "народный автомобиль" на немецком
языке. Внастоящее время ее лозунг "Das Auto" ("Автомобиль"). Компания имеет свои
представительства в примерно 150 странах мира и управляет 100 производственными мощностями в 27
странах. Volkswagen Group продает легковые автомобили под брендами: Audi, Bentley, Bugatti,
Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen Мотоциклы под маркой Ducati, коммерческие автомобили
под MAN, Scania, Neoplan и Volkswagen. Коммерческие автомобили Marques. Компании
принадлежит 19,9%, не контрольный пакет акций Suzuki. Volkswagen Group также имеет два крупных
совместных предприятий в Китае (FAW-Volkswagen и Shanghai Volkswagen). 3 автомобиля компании в
топ-10 списка (по 24/7 Уолл-Стрит) самых продаваемых автомобилей всех времен: Volkswagen Golf,
Volkswagen Beetle, а также Volkswagen Passat. Активы компании оцениваются в $ 446 920 000 000, 572
800 сотрудников компании работают в разных странах мира.
Рыночная стоимость: $ 119 100 000 000
Продажи: $ 261 600 000 000
Прибыль: $ 12 000 000 000
БМВ является самым ценным немецким автомобильным брендом в мире, оцениваемым в 28,96
миллиарда долларов. Штаб-квартира компании, основанной в 1916 году, расположена в Мюнхене,
Германия. Компания является владельцем бренда Роллс-Ройс, выпускает мотоциклы, а также
участвует в автоспорте, включая Формулу-1. БМВ является 14-ой автомобилестроительной
компанией в мире по объёму, выпустив 2065216 автомобилей в прошлом году. Бренд БМВ
синонимичен по всему миру с автомобилями премиум-класса, что помогло немецкому концерну
стать одним из самых узнаваемых и желанных брендов на Земле. Bayerische Motoren Werke AG является
немецкой компанией по производству автомобилей, мотоциклов и двигателей. Деятельность BMW
осуществляется в более чем 150 странах, и координируются из здания "с четырьмя цилиндрами" в
Мюнхене. BMW Group производит мотоциклы под маркой Motorrad. Она также производит мини
автомобилей и элитные автомобили Rolls-Royce. Компания имеет 10 научно-исследовательские центров,
4 из которых находятся в Германии, 3 в США и по 1 в Австрии, Японии и Китае. В настоящее время
концерн BMW Group управляет 28 производственными мощностями в 13 странах. Эта глобальная сеть
производства является основой роста для BMW. Концерн BMW Group в настоящее время имеет филиалы
по продажам автомобилей в 34 странах мира. В ней занято 110 351 человек, активы оцениваются в
$ 190 660 000 000
Рыночная стоимость: $ 83 400 000 000
Продажи: $ 101 000 000 000
Прибыль: $ 7 400 000 000
Daimler AG является немецкой многонациональной автомобильной компанией со штаб-квартирой в
Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия. Daimler Group является одним из крупнейших производителей
автомобилей премиум-класса и крупнейшим в мире производителем коммерческих
автомобилей. Компания включает в себя подразделения: Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes
Benz Vans, Daimler Buses и Daimler Financial Services. В настоящее время ее портфель брендов включает
в себя: Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra и Thomas Built Buses.
Daimler систематически инвестирует в развитии альтернативных приводных систем на протяжении
многих лет с целью кардинально уменьшить вредные выбросы в атмосферу. Раз уж заговорили о
Мерседесе, он расположен на четвёртой строчке нашего списка с оценкой бренда в 24,17 миллиарда
долларов, что не станет удивительным для большинства людей. Бренды класса «люкс» работают с
большим коэффициентом прибыли по сравнению с автомобилями, которые рассчитаны на массовое
использование. Daimler продает свои автомобили и услуги почти во всех странах мира. Она имеет
производственные мощности на пяти континентах. Группа продала 2,3 млн. автомобилей в 2013 году,
численность персонала компании 275 384 человек. Активы оцениваются в $ 232 210 000 000
Продажи: $ 156 600 000 000
Прибыль: $ 9 100 000 000
Ford Motor Company является американским автопроизводителем. Его штаб-квартира расположена в
Детройте, штат Мичиган. Компания производит и продает автомобили, коммерческие транспортные
средства под маркой Форд и роскошные автомобили под маркой Lincoln. Ford Motor Company владеет
долями во многих компаниях мира, таких, как Mazda, Jiangling, Aston Martin. Компания является
совладельцем ряда совместных предприятий, таких как: Changan Ford Mazda (Китай), Ford Lio Ho (Китай),
Auto Alliance (Китай), Ford Otosan (Турция), Ford Sollers (Россия). Форд Моторс является самой
известной автомобилестроительной компанией Америки, так как они были движущей силой
промышленности в Соединённых Штатах в начале 20-го века. Генри Форд фактически был
первопроходцем процесса изготовления автомобилей благодаря его процессу сборочного конвейера,
который фокусировался на разделении труда для достижения максимальной эффективности. На сегодня
компания занимает пятую строчку среди автомобилестроительных компаний всего мира и обладает
дорогим брендом. Компания владеет бразильским производителем SUV, Troller и австралийским
производителем FPV. В компании занято 181 000 работников, активы оцениваются в $ 202 030 000 000.
Рыночная стоимость: $ 64 500 000 000
Продажи: $ 146 900 000 000
Прибыль: $ 7 200 000 000
Компании Honda Motor Co Pvt. Ltd. является японской транснациональной корпорацией со штаб
квартирой в Минато, Токио. Это крупный производитель автомобилей и мотоциклов. Глобальная линейка
Хонды состоит из таких известных моделей как: Fit, Civic, Accord, Insight, CR-V, CR-Z, Crosstour, Pilot,
Ridgeline, Legend, двумя версиями Odyssey, один для Северной Америки, другой – для остальных стран.
Модели и версии моделей автомобилей варьируется от страны к стране и может иметь линейку
исключительно для конкретного региона. Honda производит Civic Hybrid, - гибридный электромобиль.
Автомобили Honda традиционно переднеприводные. Хонда является ещё одним примером
верховенства Японии на международном автомобильном рынке. Хонда работает и в других категориях,
помимо автомобилей, включая двигатели, роботов, самолёты, солнечные батареи, мотоциклы и
мотовездеходы. Они также владеют линией автомобилей класса «люкс» Акура, которая является
конкурентом Лексуса Тойоты и европейских передовых брендов, таких как БМВ и Мерседес-Бенц. В
настоящее время в компании работает 190 338 человек, стоимость активов оценивается в
$ 147 920 000 000.
Рыночная стоимость компании: $ 63 000 000 000
Продажи: $ 117 700 000 000
Прибыль: $ 4 900 000 000
Количество выпущенных транспортных средств: 9 285 425
Количество произведенных легковых автомобилей: 6 608 567
Это американская транснациональная автомобильная промышленная компания со штаб
квартирой в Детройте, штат Мичиган. GM производит автомобили в 37 странах мира под
следующими брендами: Chevrolet, GMC, Wuling, Jie Fang, Isuzu, Buick, Cadillac, Opel, Holden,
Vauxhall, Baojun. Компания имеет 21 000 дилеров по всему миру и насчитывает 219 000 сотрудников,
которые работают на 396 объектах компании, затрагивающих шесть континентов. Динамические
бренды General Motors, предлагаем широкий выбор автомобилей в более чем 120 странах по всему
миру, которая состоит от электрических и мини-автомобилей до тяжелых грузовиков, однообъемников и
кабриолетов. GM также имеет значительные пакеты акций в крупных совместных предприятиях в Китае,
включая SAIC-GM, SAIC-GM-Wuling, FAW-GM и GM Korea. General Motors делится на пять сегментов
бизнеса: GM в Северной Америке (GMNA), GM Europe (GME), GM International Operations (GMIO), GM
Южной Америки (GMSA) и GM финансовый. General Motors была крупнейшим производителем легких
коммерческих автомобилей в 2012 году более чем 2,6 млн. единиц. Это на четверть миллиона больше,
чем Форд, следующий по величине производитель. В Китае на компанию работает более 35 000
сотрудников, и 2012 году было произведено 2,8 млн. автомобилей. Для сравнения, компания произвела
всего 1,9 млн. автомобилей в США. Его активы оцениваются в $ 166 340 000 000. OnStar дочерняя
компания GM обеспечивает безопасность автомобиля и информационные услуги.
Рыночная стоимость: $ 54 600 000 000
Продаж: $ 155 400 000 000
Прибыль: $ 5 400 000
Количество выпущенных транспортных средств: 7 126 413
Количество произведенных легковых автомобилей: 6 761 074
Американские продажи автомобилей у Hyundai выросли в прошлом месяце наравне с Ford и
Nissan. Hyundai занимает третье место по количеству произведенных автомобилей в мире: почти
7 миллионов произведенных единиц. Автомобильная компания также является одним из четырех
ведущих производителей по выпуску больших автобусов, выпустив 15 470 единиц в прошлом
году. Hyundai Motor Company имеет штат 59 831 сотрудников и стоимость активов
$ 126 420 000 000. Это Южнокорейская компания со штаб-квартирой в Сеуле. Компания была
основана в 1967 году. Kia Motors является ее дочерней компанией, которая составляет 32,8% и
образует Hyundai Motor Group. Компания владеет крупнейшим в мире интегрированным
автомобильным завод в Ульсане, Южная Корея. Hyundai Motor Company стремится укрепить свою
глобальную сеть продаж в дополнение к производству моделей региональной специфики.
Hyundai открыл выставочные залы в ключевых торговых городах, включая Нью-Йорк, Лондон,
Пекин, Москва в целях расширения продаж автомобилей класса люкс, таких как Centennial
(Equus) и Genesis.
Рыночная стоимость: $ 49 700 000 000
Продаж: $ 79 800 000 000
Прибыль: $ 7,800 000 000
Количество выпущенных транспортных средств: 4 889 379
Количество произведенных легковых автомобилей: 3 830 954
Nissan производитель легких коммерческих транспортных средств,
производя более миллиона единиц в прошлом году. Nissan также производит тяжелые
коммерческие транспортные средства, но в прошлом году компания продала более 35 000
единиц - вдвое меньше, чем это было в 2010 году. Компания Nissan Motor Co, Ltd является
японской автомобильной производственной фирмой со штаб-квартирой в Ниси-ку, Йокогама,
Япония. Компания работает в союзе с Renault и создает совместные предприятия с другими
автопроизводителями мира. Альянс Renault-Nissan построил уникальную бизнес-модель, которая
создает преимущества для обеих компаний. Более 15 лет, сотрудники как Nissan и Renault
работали со взаимным уважением и гордостью при сохранении идентичности компании.
Nissan Motor продает свои автомобили под брендом Nissan, Infiniti, Datsun и NISMO.
В настоящее время компания производит автомобили в 20 странах, включая Японию. Infiniti был
запущен как люксовый бренд со штаб-квартирой в Гонконге. Datsun для клиентов в
быстрорастущих рынках. В компании занято около 166 881 человек по всему миру, активы
оцениваются в $ 137 240 000 000.
Рыночная стоимость: $ 40 200 000 000
Продаж: $ 104 000 000 000
Прибыль: $ 3 900 000 000
SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) Motors - китайская автомобильная
производственная фирма со штаб-квартирой в Шанхае, Китай. SAIC Motors производит и продает
легковые и коммерческие автомобили. Компания продала 5,1 млн. единиц транспортных средств
в 2013 году. Она сохраняет первое место на китайском внутреннем рынке более 8 лет. Продукты
SAIC продаются под различными торговыми марками. Два известных бренда, принадлежащих
самой SAIC являются: MG и Roewe. В компании работают 6 146 сотрудников, активы оцениваются
в $ 56 430 000 000.
Рыночная стоимость: $ 24 700 000 000
Продаж: $ 88 300 000 000
Прибыль: $ 4 000 000 000
Первый автомобиль современного типа (то есть с бензиновым двигателем) был создан в 1885 году неким Карлом Бенцем. Знакомая фамилия? Он представлял собой трехколесный двухместный экипаж на высоких колесах. С тех пор люди постоянно совершенствуют свое изобретение, выпуская каждый год сотни тысяч новинок по всему миру.
Среди всех стран, имеющих развитую легкую промышленность, выгодно выделяется шестерка лидеров по производству автомобилей.
№1 Китай – 24,5 млн. единиц в 2015 году
Недаром Китайская Народная Республика считается крупнейшим авторынком мира. С каждым годом концерны выпускают все больше и больше моделей. По количеству автомобилей Китай превосходит следующих двух автопроизводителей (США и Японию) вместе взятых. Большинство машин продается на внутреннем рынке.
Самые популярные бренды китайских автомобилей:
- BYD пропагандирует самостоятельность в производстве машин. Компания намерена в скором времени заполонить своими моделями весь мир, возродив национальную автомобильную промышленность.
- Lifan – концерн, который за 20 с лишним лет стал одним из ста крупнейших негосударственных компаний Китая. Кроме легковых авто он также выпускает автобусы, мотоциклы, скутеры, квадрациклы и грузовые машины.
- Geely носит звание самого инновационного предприятия КНР. Выпускает более 30 моделей.
- Chery разрабатывают модели гибридных и электромобилей.
- Great Wall знаменит своими пикапами.
- FAW – самая старая китайская автомобилестроительная компания.
№2 США – 12,1 млн. единиц в 2016 году
Автомобильная промышленность Штатов зародилась в конце ХІХ века. С тех пор именно это государство возглавляло рейтинг по производству машин. В 80-х годах ХХ ст. Япония вырвалась вперед, а в 2008 на первую строчку вышел Китай.
Самые-самые марки автомобилей из этой страны:
- Cadillac – бренд, который выпускает машины класса люкс. Под этой маркой был создан двигатель-стандарт для американской автопромышленности.
- Ford . Концерн выпускает широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей.
- Chevrolet – одна из самых популярных марок в Америке. На данный момент В России и Европе прекращается продажа моделей этого бренда.
- Buick – компания, которая производит автомобили для среднего класса.
№3 Япония – 9,2 млн. единиц в 2015 году
Производство японских автомобилей с каждым годом уменьшается, но, тем не менее, они остаются популярными. Благодаря демократичному соотношению цены и качества они лидируют по количеству продаж. Комфортабельный салон, современная система управления, невысокая стоимость, отличная базовая комплектация и надежность – это то, что так полюбилось многим владельцам машин.
Наиболее известны такие марки автомобилей:
- Toyota – концерн, который производит машины и для новичков в автоделе, и для водителей со стажем. Имеет внушительную линейку семейных моделей. Запчасти для Toyota можно найти в любом уголке страны.
- Nissan – автомобильная марка, которая гордится экологичностью своих творений. Детали для замены также выпускаются самой корпорацией.
- Honda – компания, которая оснащает салоны автомобилей по последнему слову техники. Высокий уровень безопасности в случае ДТП позволяет концерну обгонять по продажам конкурентов.
- Subaru – марка, которая отличается наличием полного привода на все 4 колеса и монококового кузова. Легкость в обслуживании, удобный салон, напичканный техникой, и привлекательная цена делают автомобили Subaru достойным вариантом для капиталовложений.
- Suzuki выпускают компактные модели, которые обладают повышенной проходимостью. Такая экономичность очень заманчива в современном мире пробок и плохих дорог.
- Mazda – автоконцерн, который производит модели, способные пережить любые погодные условия.
№4 Германия – 6 млн. единиц в 2015 году
Двигатели внутреннего сгорания изобрели жители Германии, Карл Бенц и Николас Отто. Тут же люди додумались установить мотор на колесную тележку. Основанные в те времена компании сейчас являются крупными концернами. Среди европейских стран Германия занимает лидирующую позицию по выпуску качественных транспортных средств.
Немецкий автопром в брендах:
- Volkswagen – крупнейший концерн, который вмещает также бренды: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche. Первые три марки являются ключевыми, а остальные больше призваны поддерживать интерес к автомобилям марки.
- Mercedes-Benz – компания, которая сразу изготавливала дорогие машины, но со временем стала выпускать качественные малолитражки.
- Opel изначально был немецкой маркой, но ее выкупили американцы и теперь это часть General Motors.
- BMW – производитель люксовых автомобилей. Выпуск достаточно небольшой, но успешная брендинговая политика позволила компании стать популярной среди молодежи.
№5 Южная Корея – 4,5 млн. единиц в 2015 году
Автопром Южной Кореи зародился в середине ХХ века. Первые несколько десятилетий выпускались копии известных европейских моделей. Но потом, подключая иностранных специалистов, начали разрабатывать собственные автомобили.
Производители машин:
- KIA имеет заводы по всему миру – в Турции, Северной Америке, Китае, Индии и др.
- Hyundai – крупнейшая автомобилестроительная компания Кореи.
№6 Индия – 4,1 млн. единиц в 2015 году
Автомобильная промышленность Индии развивается быстрыми темпами и благодаря своему напору уже занимает 6 место в мире. На территории государства размещаются заводы многих иностранных концернов, но есть и чисто национальные производства.
Индийские марки:
- Force специализируется на производстве грузовых автомобилей, автобусов и сельхоз техники.
- Tata – компания, которая выпускает легковые и коммерческие автомобили, а также одноименные двигатели.
Стремительное развитие автомобильной промышленности в одних странах и снижение производства в других изменяют этот рейтинг каждый год. Несколько лет первое место удерживает Китай. Но так ли всегда будет?
