Какая резина считается зимней по закону. Когда переобувать резину? Когда менять летнюю резину на зимнюю

В воскресенье 8 сентября 2019 года в финале открытого чемпионата США по теннису US Open, который является одним из четырех турниров Большого шлема, россиянин Даниил Медведев сразится с испанцем Рафаэлем Надалем, занимающим второе место в мире мужского одиночного тенниса.

Финал Медведев - Надаль является знаковым событием для российского тенниса, поскольку Даниил Медведев - первый российский мужчина-теннисист, который пробился в финал "Большого шлема" после 2005-го года (в 2005-м в финал выходил Марат Сафин).

Матч Медведев - Надаль начнется в 23:00 по московскому времени .

Где смотреть прямую трансляцию финала "Медведев против Надаля":

В прямом эфире финал US Open покажет Первый канал . Начало трансляции - 23:05 мск.

А спустя сутки,в понедельник 9 сентября 2019 г., на Первом канале запланирована прямая трансляция футбольного матча Россия - Казахстан в рамках отбора к ЕВРО-2020.

Прогноз на матч Медведев - Надаль 08.09.2019 года:

Фаворитом в предстоящем поединке является, несомненно, Рафаэль Надаль .

Маловероятно, чтобы опытный теннисист позволил сломить себя молодому россиянину, поэтому преимущество Надаля постепенно будет только расти. Однако, у Медведева есть небольшой шанс навязать борьбу и затянуть поединок с испанцем, на что мы очень рассчитываем.

Штраф за летнюю резину с 1 ноября 2016 года

Когда-то никакой зимней резины не существовало. Круглый год водители ездили на одних и тех же колесах, зная, что зимой легко можно уйти в занос и, как следствие, в кювет, однако, альтернативы у них не было. Со временем производителями был разработан зимний вариант колес. И шипы, с которыми у российских водителей ассоциируются зимние колеса, лишь деталь. Главное – иные свойства самой резины. Летняя при низких температурах «дубеет» и теряет сцепление с дорогой. Кроме того, в водоотводящие канавки на колесах попадает снег. Зимняя же резина мягче. Шипы же в первую очередь подходят для езды по снежному покрову, а не по смазанному снежной кашей асфальту. Но липучка, которую многие считают наиболее удобной для города – также вариант более чем спорный… Впрочем, все это споры для специалистов, мы же ознакомимся с законодательным аспектом.

С 1 ноября 2016 года будут штрафовать за летнюю резину?

А теперь самое интересное – на летней резине зимой отныне ездить запрещено, однако… штраф за это не предусмотрен. Да, инспекторы ДПС грозятся брать за это нарушение от одной до пяти тысяч рублей, но законодательной основы под этим нет, хотя правило вступило в силу. Будет ли доработан закон – неизвестно. Однако, пока это остается лишь проектом.

Сразу нужно отметить, что, согласно действующему законодательству, обязательно менять именно летнюю резину на зимнюю по конкретным установленным срокам. Однако что касается смены зимней резины и ее использования летом, то тут также имеются свои ограничения.

Каждый год вопрос о том, когда переобувать машину на летнюю резину 2016, для автовладельцев в определенный период времени, когда на улице становится тепло и солнечно, начинает становиться актуальным. Разобраться в этом вопросе, конечно, нужно обязательно. И не только по той причине, что имеются определенные законы, которые следует соблюдать, но еще и в целях личной, общественной безопасности.

Когда «переобувать» автомобиль

Прежде всего, при ответе на вопрос о том, когда переобувать машину на летнюю резину 2016, нужно учитывать климатические особенности и географическое расположение определенного региона страны. Понятно дело, что в такой большой стране, как Россия, лето наступает не равномерно, так что, следует, прежде всего, следить за погодой и просто слушать прогнозы.

Также при принятии решения о том, когда именно переобувать автомобиль с зимней резины на летнюю, нужно учитывать географию поездок конкретного автомобилиста. Одно дело, если человек просто ездит на работу и с работы в одном городе и резко выезжает за пределы города, другое дело, когда нужно ездить в другие регионы страны. Где можно сделать вклады под высокие проценты .

Но даже в условиях города также имеются свои нюансы, которые влияют на то, какой именно тип резины используется автомобилистам. К примеру, при движении в общем потоке, через центральные магистрали, то летнюю резину можно менять уже где-то в середине первого весеннего месяца. При такой езде летняя резина будет к месту как можно раньше. Другое дело, если жизнь у автомобилиста активная и сложно спланировать географию поездок даже на несколько дней вперед: в такой ситуации не стоит торопиться переобувать своего железного коня.

Совет! Чтобы самостоятельно определить время, когда переобувать машину на летнюю резину 2016, можно понаблюдать утром за лужами во дворе. Если после ночи они перестали покрываться ледяной коркой, значит, заморозки отступили и можно задумываться о том, чтобы зимнюю резину заменять летней.

Ну и, конечно же, при выборе конкретных сроков замены резины, специалисты советуют обращать внимание именно на температуру окружающего пространства. Если несколько ночей подряд температура воздуха уже не опускается ниже пяти градусов тепла, то можно смело задумываться о том, чтобы переобувать своего железного коня.

Летняя резина зимой и наборот

Часто автомобилисты формулируют вопрос так: когда переобувать машину на летнюю резину 2016 по закону. Тут нужно понимать, что четкий закон имеет место именно в отношении зимней резины, которая в обязательно порядке должна быть при движении в зимнее время года по дорогам страны. Но имеются ли такие четкие и строгие законы, касательно именно летней резины летом?

Если заглянуть в принятые законы, то можно сделать вывод о том, что ездить на резине, которая не соответствует времени года, запрещено. С учетом особенностей погодных условий сроки использования зимней резины могут увеличиваться. Но переобуваться на летнюю резину сразу, как только наступает 1 марта, не стоит. Все таки, тут нужно ориентироваться именно на погоду, а не на календарные показатели окончания зимы. Практика показывает, что в реальности зима сейчас заканчивается в средней полосе нашей страны где-то с началом апреля, а не с началом марта.

Нужно понимать, что конкретного наказания за то, что летом будет использоваться зимняя резина, пока в нашей стране нет. Точно могут оштрафовать, если у шин низкая остаточная высота протектора. Также нельзя на одной оси использовать разные шины. Что касается использования летней резины зимой, то это небезопасно, в первую очередь, для самого автомобилиста и его пассажиров. Но также имеются четкие законы о штрафах за такие нарушения, они начинают от 500 рублей.

Противоречивая ситуация?

Рассмотрев вопрос со всех сторон, можно прийти к выводу, что ситуация получается довольно противоречивой. На зимних шинах летом можно ездить. Если с проектором все нормально и он не стертый, то штрафа за такое наличие колес не будет. С другой стороны, если зимой ехать на летней резине, то штраф точно будет выписан. Когда выборы президента в России 2016 ?

Следует понимать, что на законодательном уровне такая ситуация может поменяться в любой момент. Так что, за новостями, особенно, если вы не меняете резину вовремя, нужно следить обязательно. Также стоит подчеркнуть, что ездить зимой на летней резине – это опасно, особенно, для неопытных водителей. Лучше, в целях собственной безопасности, переобувать автомобиль вовремя. Это, кстати, логично и с точки зрения экономической выгоды.

В этой статье подробно рассмотрели информацию о том, когда переобувать машину на летнюю резину 2016. Если подводить краткие и понятные итоги, то внимание нужно обращать на температуру воздуха, особенно, ночью. Когда в течение недели температура ночью не опускается ниже пяти градусов тепла, на лужах утром не видна корка льда – это отличный и правильный показатель того, что настала пора заменять зимнюю резину летней.

В процессе эксплуатации автомобиля наступает период, когда переобувать резину просто необходимо из-за сильного износа или погодных условий.

Пожалуй, самым главным свойством колесной шины является ее степень сцепления с дорожным покрытием, и этот фактор во многом зависит от температуры окружающей среды. Химический состав материала покрышки напрямую влияет на свойства сцепления.

С изменением температурных показателей и времен года сезонная резина теряет свои характеристики, что сказывается на управлении автомобилем.

Зачем менять шины

С отсутствием в законодательстве точной даты, когда переобувать резину, автолюбителям зачастую приходится самостоятельно ориентироваться по погодным условиям. К моменту замены покрышек водителям следует отнестись с особой серьезностью. Так как комплект летней резины на заснеженных и обледеневших участках дороги может стать причиной серьезного ДТП, это же относится и к зимней резине на горячем асфальте.

При этом автомобиля значительно увеличивается, не соответствующая сезону шина быстрее изнашивается и повышается расход топлива.

Когда переобувать резину на зимнюю

В весенний и осенний периоды наступают моменты, когда автолюбители производят монтаж покрышек, которые будут соответствовать сезону. Как правило, временной период замены имеет широкий диапазон, и автовладельцы занимаются этим процессом по мере свободного времени и наличии комплекта для замены. При таком подходе к делу можно попасть в неприятную ситуацию, так как погода может измениться мгновенно и доставить немало хлопот.

Момент, когда менять резину с зимнего периода на летний, не так важен, как наоборот.

Первый молодой снег зачастую заставляет любителей езды на летних шинах опустошать свои карманы на лишнее топливо и кузовные ремонты своих авто, и это в лучшем случае. Ввиду составных материалов летних шин, при понижении температуры до плюс семи градусов резина такого типа твердеет и заметно теряет свои характеристики сцепления с дорожным покрытием. И даже если учитывать, что покрытие дороги сухое и без снежного налета, тормозной путь значительно увеличивается и управляемость авто становится затруднительным и рискованным.

Поэтому, задаваясь вопросом, когда переобувать резину на зимнюю, в первую очередь следует отталкиваться от температурных показателей воздуха, взятых в среднем за сутки. К проблемам с заменой можно отнести и длительные простои в очередях шиномонтажных станций. Случаются ситуации, когда водители дотягивают до крайнего с "переобувкой" своих авто, и в последний момент, обычно когда за одну ночь выпадает много снега, все устремляются на шиномонтаж. При этом создаются многочисленные очереди, и существенно изменяется цена процесса перемонтажа.

Поэтому вопрос о том, когда менять резину, должен быть заранее спланирован, и уже к первому снегу и ощутимому похолоданию автомобиль должен стоять на зимних покрышках.

Если же по какой-то причине не удалось вовремя поменять шины, а до ближайшего сервиса доехать машиной не представляется возможным, то рекомендуется воспользоваться услугами передвижного шиномонтажа. Этот вид предоставляемых услуг довольно распространен в наше время и пользуется популярностью среди водителей, при этом то, сколько стоит переобуть резину, можно узнать при вызове бригады.

Специалисты службы прибудут к вам в кратчайший срок, быстро и качественно осуществят процесс замены прямо на дому. Для этого просто необходимо позвонить в диспетчерскую службу мобильного шиномонтажа и вызвать специалистов. При таком сервисе проблема, когда лучше менять резину на зимний период, отпадает сама собой. В противном случаи эксплуатация авто, которое не подготовлено к сезону может создать множество проблем.

Когда менять летнюю резину

В первую очередь момент смены зимних покрышек на летние зависит от погодных условий. Как известно, весенний период отличается своей непредсказуемостью в температурном плане и в плане осадков. Если в дневное время на улице стоит плюсовая температура, и снег уже сошел, то ночью температура может снижаться до минусовой, при этом с обильными осадками.

Спешить переобувать автомобиль весной с первой оттепелью не стоит, но и затягивать с этим тоже не рекомендуется. Из-за мягкости зимняя резина быстро стирается на асфальтном покрытии, а если шина снабжена металлическими шипами, то они отрываются за довольно короткий период эксплуатации.

Также стоит обратить внимание на периодичность использования автомобиля.

Если авто используется довольно редко, то и спешить с заменой не стоит, а лучше дождаться стабильных летних климатических условий. При этом износ колес будет практически не ощутим, а также будет возможность избежать ажиотажа на шиномонтажных станциях. Как правило, о том, когда менять летнюю резину, говорит среднесуточная температура весной, которая должна составлять около десяти градусов с плюсом.

С наступлением потепления или же в период перехода на зиму можно прибегнуть к еще одной хитрости.

Для того чтобы лишний раз не подвергать износу зимние покрышки и не рисковать на летних, можно на период демисезона установить на авто всесезонные шины. Такое решение этой проблемы может сказаться на вашем бюджете, однако если смотреть с другой стороны - в дальнейшем этот вариант поможет существенно сэкономить.

Зимняя резина летом

Многие автовладельцы по окончании сезона вообще не задаются проблемой о том, когда переобувать резину на лето. Этот фактор они обусловливают тем, что скаты уже порядком изношены и к следующему зимнему сезону уже непригодны. В отличие от использования летних шин в зимний период, передвигаться на зимних летом не запрещено законом. Этим и пользуются водители, чтобы сэкономить на покупке нового комплекта летних покрышек, но, по большому счету, это только оттягивание приобретения новых колес.

Управление автомобилем при таком варианте очень затруднительно: на высоких скоростях авто плохо держит дорогу, эффективность торможения существенно снижается, соприкосновение резины с покрытием дороги сопровождается повышенным шумом, появляется ощутимый перерасход топлива. Поэтому прежде чем воспользоваться данной хитростью, следует обстоятельно взвесить все плюсы и минусы такой «экономии».

Законодательная база

В отечественном законодательстве не предусмотрено конкретного определения летняя и зимняя резина. Когда менять по закону шины на определенный сезон, не может сказать ни один автомобилист, так как определенного периода времени для этого не предусмотрено. В основном это связано с постоянным изменением климатических условий и непредсказуемостью погоды. Как правило, водители лишь несут ответственность за управление транспортным средством зимой на несоответствующих сезону скатах. Поэтому незнание ответа на вопрос: "Летняя и зимняя резина: когда менять по закону" не несет в себе оснований для привлечения к ответственности. Процедура замены больше является эксплуатационной необходимостью и мерой безопасности движения.

Приобретение комплекта скатов

В первую очередь новые скаты должны соответствовать техническим требованиям автомобиля.

Приобретая новую резину, следует учитывать тот факт, что устанавливать на одну ось можно только покрышки с одинаковым рисунком протектора. Даже если учитывать разрешение установки колес с разным протектором на разные оси, специалисты все же не рекомендуют этого делать. Это связано с тем, что состав материала, применяемого в разных шинах, может сильно отличаться, и поэтому сцепление с дорогой будет разниться.

При этом в момент торможения и на поворотах автомобиль может уйти в занос или выехать на встречную полосу. В связи с этим специалисты рекомендуют в момент решения проблемы "когда переобувать резину" на авто устанавливать комплект из четырех шин с одинаковым рисунком протектора.

Важно осмотреть приобретение на наличие заводского брака, а также ряда маркировочных обозначений. Маркировка, изготовитель и год выпуска изделия должны так же быть одинаковыми на всех покрышках.

Что нужно знать при замене

Меняя резину, важно пометить снятый комплект в соответствии с его предыдущей установкой на автомобиле.

Это связано с неравномерностью износа скатов на осях, и при обратном их монтаже они должны быть установлены на свое место. Стандартно покрышки метят обычным мелом, а сама маркировка довольно простая. Если колесо было установлено на передней оси с правой стороны, то его обозначают буквами «ПП», если с левой, то «ПЛ». С колесами задней оси производя ту же операцию - «ЗП», «ЗЛ».

Ценовая политика шиномонтажа

Как правило, вопрос, сколько стоит переобуть резину, зависит от отдаленности шиномонтажа, радиуса колеса и проводимых работ в момент замены. В основном весь процесс замены, включая бортирование и балансировку, может обойтись от 10 до 20 долларов. Но, как уже было отмечено, все зависит от размера колеса.

Заключение

Менять ли резину на зимнюю - на этот вопрос поможет ответить статистика дорожно-транспортных происшествий, которые случаются в зимний период. Процент аварийных ситуаций по причине несоответствия сезонных покрышек составляет 40% от всех аварий. Поэтому, чтобы не попасть в этот пнчальный список, рекомендуется не экономить на покупке качественного комплекта зимних скатов.

Безопасность на дороге, как известно, зависит не только от состояния дорожного полотна и адекватности/профессионализма водителей, но и от технического состояния каждого автомобиля. Зимняя резина, в которую обувают автомобили с приходом холодов – не дань моде, а более качественное сцепление колес со скользкой дорогой и, соответственно, гарантия безопасности. Пренебрежение этим правилом чревато не только серьезными пробками в зимнее время, но и ростом числа аварий.

Не изменился ли Закон к 2019 году, и за что будут штрафовать?

Новые поправки к Закону – обязательна ли зимняя резина в России в 2018-2019 году?

Основные положения Закона, представляющие наибольший интерес для автомобилистов:

1. Согласно новым поправкам, которые вступили в силу с 1 января 2015 года, вводится понятие «зимней резины» и ее конкретное описание. Также в поправках речь идет о допустимой минимальной глубине протектора шин. Речи о сезонной резине при эксплуатации автомобилей в данных изменениях не ведется.
2. Штрафовать автолюбителей с 2015 года могут за нарушение 1-й части Статьи 12.5 КоАП РФ – то есть, за несоответствие технических характеристик резины тем, что описаны в новых поправках. Причем, инспектор ГИБДД, по своему усмотрению, может и не составлять протокол, а только лишь вынести предупреждение.
3. Вступил в силу техрегламент ТС (прим. «О безопасности колесных транспортных средств», ТР ТС 018/2011) в 2015 году. Согласно требованию из данного регламента, для летнего сезона (с июня по август) под запретом шипованные покрышки, а для зимнего (с декабря и по февраль) – летняя резина. Срок запрета на летнюю резину может быть изменен в соответствии с климатическими особенностями регионов. За данное нарушение штраф пока не предусмотрен: о сезонном использовании резины в основных положениях, касающихся допуска автомобиля к эксплуатации, ничего не сказано.
4. Понятие «всесезонные шины» в регламенте отсутствует.

Технический регламент проверки зимних шин в 2019 году – какая зимняя резина пройдет проверку?

Ключевое понятие – глубина протектора. Своя – для каждого типа покрышек каждого конкретного транспортного средства при отсутствии заводского индикатора износа.

1. Легковые авто, летние шины: минимум глубины протектора - 1,6 мм.
2. Легковые авто, зимние шины – 4 мм.

Понятие «зимняя резина» включает в себя соответствующую маркировку – пиктограмма «3-пиковая вершина со снежинкой по центру, М&S, M+S и М S.

Ограничения для иных автомобилей:

1. Категория L (для квадроциклов, мопедов и мотоциклов) – 0,8 мм.
2. Категории N2, N3, O3, O4 (грузовые авто, разрешенная макс/масса – более 3,5 т) – 1 мм.
3. Категории М1, N1, O1, O2 (легковые авто) – 1,6 мм.
4. Категории М2, М3 (автобусы) – 2 мм.

Что касается требований к колесным дискам (отсутствие деформации, следов варки, трещин и пр.) – они ушли в прошлое. А вот на резине повреждения должны отсутствовать – никаких протертостей до корда, боковых порезов, неравномерного износа.

Условия и неисправности (с учетом поправок), при которых эксплуатация автомобиля запрещена:

О сезонности шин речи в документе нет. Но требования к ней (зимней и летней резине) четко прописаны (согласно техрегламенту Таможенного Союза):

1. При использовании шипованных шин их устанавливают на все колеса.
2. С июня по август использование шипованных шин запрещено.
3. В зимний период использование зимних шин (устанавливаются на все колеса) обязательно.
4. Запрещено использование непригодных для эксплуатации шин.

Будут ли штрафовать за езду на летней или лысой резине в 2019 году?

Соответственно закону (п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ), запрещается управление автомобилем, если имеют место неисправности, либо условия, при которых недопустима эксплуатация транспортного средства. Эти требования и запреты остаются в силе.

1. Управление автомобилем неисправным, или подпадающим под условия 2-7-й части указанной статьи, влечет за собой штраф в размере 500 рублей (или предупреждение).
2. В большей степени штраф будет выписываться не за езду посреди зимы на летней резине, а за несоответствие глубины рисунка протектора ее нормативным значениям.
3. За отсутствие наклейки «Ш» в ситуации, когда используется шипованная резина, штраф также не предусмотрен.