Навесное для мотоблока кайман варио 70 с. Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat

Мотоблок Caiman Vario 70S TWK+ - cамый мощный мотоблок в семействе Caiman Vario. Современный японский двигатель Subaru c верхним расположением распредвала (OHC) и рабочим объемом 211 см³ позволит вам справиться с любой задачей, будь то культивация почвы или уборка снега. Идеальная модель для обработки участков площадью 30 соток. Инновационная трансмиссия Vario Automat и передний привод навесного оборудования позволяют максимально эффективно использовать мотоблок при работе с самым широким ассортиментом навесного оборудования.

Профессиональный редуктор Fast Gear II

Цепной разборный редуктор Fast Gear II с "пожизненной" смазкой обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Привод переднего навесного оборудования

Мотоблоки серии Vario оснащены приводом переднего навесного оборудования. Шкив надежно закрыт защитным кожухом. Привод позволяет использовать широкую гамму навесного оборудования: снегоуборщик, щетку, роторную косилку, газонокосилку. Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком Caiman Vario круглый год!

Cаблевидные фрезы Razor Blade

На культиваторе Caiman Neoустановлен набор быстросъемных фрез Razor Blade. Благодаря этому вы можете быстро и легко менять ширину вспашки в интервале 30-60-90 см. Фрезы изготовлены из особой закаленной стали. Их специальная саблевидная конфигурация уменьшает вибрацию во время работы, а особый угол заточки позволяет справиться с любым типом почвы.

Транспортировочное колесо

Мотоблоки серии Vario оборудованы прочным откидывающимся транспортировочным колесом, что создает больше удобства при перемещении по грунту или до места хранения. Баланс при передвижении осуществляется за счет переднего расположения колеса и отлично сбалансированной конструкции самого мотоблока.

Мотоблок CAIMAN VARIO 70S TWK+ является воплощением высокого французского качества и неизменной надежности. Каждый землевладелец будет полностью удовлетворен характеристиками этого агрегата и результативностью этой машины.Модель оснащена современной трансмиссией, разработка которой производилась совместно с ведущим известным автоконцерном. Трансмиссия разрешает быстро установить нужный режим работы, ориентируясь на тип земли и используемых дополнительных инструментов. Благодаря наличию привода переднего навесного оборудования, в совокупности с мотоблоком можно применять самые разнообразные аксессуары, например, косилку нескольких типов, уборочную щетку, снегоотбрасыватель. Таким образом, представленная модель ориентирована на круглогодичную эксплуатацию. В комплект входят пневматические колеса, которые гарантируют уверенный ход и разрешают работать и с задними и с передними дополнительными инструментами. Особого внимания заслуживает четырехтактный мотор Японского производства, установленный на мотоблок CAIMAN VARIO 70S TWK+. Профессиональный износостойкий двигатель славится высокой мощностью, не доставляет проблем в эксплуатации и обслуживании, а еще гарантирует легкий запуск в любые климатические условия. Для обеспечения максимальной износостойкости и надежности мотора, имеется специальная система, которая отвечает за охлаждение и смазку, а также чугунная гильза цилиндра. Редуктор данного мотоблока является цепным, разборным, и имеет «пожизненную» смазку. Эта деталь не нуждается в каком-либо обслуживании, а при необходимости достаточно будет заменить только отдельные детали. Чтобы песок и грязь не попали во внутренние подшипники, предусмотрены влагонепроницаемые уплотнения редуктора. Что касается культиваторных фрез, то они выполнены из закаленной стали. Их конфигурация позволяет погружаться в землю под определенным углом и эффективно работать с любой почвой. За изменение рабочей глубины отвечает двусторонний сошник. За счет его прямого конца можно усиливать погружение в твердую землю, а загнутый конец идеально подходит для работ на вязкой почве.

Преимущества Мотоблок Caiman VARIO 70S TWK:

Французская сборка.
- 3 года гарантии.
- Профессиональный мотоблок.
- Японский двигатель Subaru .
- Большая мощность(7,0 л.с.).
- Большая ширина обработки.
- Четырехтактный двигатель.
- Верхнее расположение клапанов.
- Коробка передач(2 вперед/1 назад) .
- Пневматические колеса - 6 почвофрез.
- Достаточный для обработки целины вес.
- Вал отбора мощности(для использования насадок) .
- Регулируемый руль.
- Возможность использования транспортировочной тележки.
- Грузоподъемность(до 300кг) .
- Компактные размеры(для облегчения транспортировки) .
- Широкий спектр навесного оборудования.
- Возможно использовать для: кошения травы, перевозки грузов, выкапывания картофеля, окучивания, нарезания грядок и борозд, для уборки территории (щетка - очиститель, лопата - отвал, роторный снегоуборщик).

Технические характеристики

Мотоблок Кайман Vario 70S TWK+ является представителем надежной, высокотехнологичной профессиональной агротехники французского производства. Агрегат предназначен для возделывания целинных земель и, в комплекте с навесным оборудованием, всех видов агротехнических работ.

Описание

Бензиновый Caiman Vario 70S TWK укомплектован четырехтактным одноцилиндровым японским двигателем Subaru EP 21 OHC. Защита двигателя от перегрева осуществляется методом принудительного воздушного охлаждения.

Производительность мотоблока составляет 7 лошадиных сил, при этом вес (75 кг) и компактные габариты позволяют легко транспортировать агрегат в багажнике автомобиля. Запуск мотора осуществляется ручным способом при помощи ручного стартера. Машина имеет отличную шумоизоляцию. В качестве топлива рекомендован высококачественный бензин с октановым числом не менее 92.

Особенность мотоблока Кайман Варио 70S TWK+:

• Механическая трансмиссия VarioAutomat позволяет оператору выбрать оптимальную скорость движения мотоблока, с учетом особенностей навесного оборудования и типа обрабатываемой почвы. Три скорости расположены линейно, причем реверс - между передней пониженной и передней повышенной. Такая конструкция позволяет быстро переключиться на реверс, вне зависимости от скорости движения.
• Передний привод в наличии, благодаря чему к мотоблоку можно прицепить косилку, снегоуборщик, отвал и прочие навесы.
• Широкие пневматические колеса с тракторными протекторами усиливают сцепление с землей, увеличивая проходимость агрегата.
• Специально занижен конструкторами центр тяжести агрегата, как результат - возросла маневренность, улучшилось управление мотоблоком.
• Регулируемые складные рукоятки в форме эллипса позволяют работать с мотоблоком людям различного роста.
• Рулевые колонки особой формы позволяют совершить разворот машины в 180 градусов с места.
• Цепной редуктор в корпусе с “пожизненной” смазкой обеспечивают мотоблоку максимальную производительность, без потери мощности. Все рабочие органы заключены в ванну с маслом, куда нет доступу ни пыли, ни грязи.
• Тормозная система барабанного типа обеспечивает необходимое высокое тормозное усилие, которое остановит агрегат даже на склоне.

Характеристики

Навесное оборудование

Компания Кайман выпустила в большом ассортименте навесное оборудование для своих мотоблоков.

Плуг Газонокосилка Адаптер Снегоуборщик
Окучник двухрядный Картофелевыкапыватель
Культиваторная фреза Роторная косилка
Грунтозацепы Лопата-отвал Прицеп Щетка

Caiman Vario оснащен передним и задним приводом, благодаря чему цеплять навесное оборудование можно с обеих сторон.

Инструкция по эксплуатации

Перед первым запуском мотоблока Caiman Vario, необходимо подробнее ознакомиться с его устройством. Это возможно с помощью инструкции по эксплуатации, которая входит в комплектацию к любой модели мотоблока. Особое внимание владельцу моторизированного агрегата следует обратить на следующие разделы:

• Обкатка.
• Техническое обслуживание.
• Типичные поломки и способы их устранения.
• Устройство агрегата.

Перед началом работы следует провести обкатку мотоблока. В процессе обкатки, которая начинается с минимальных нагрузок на холостом ходу, происходит притирка и закалка всех движущихся частей мотоблока. Особенно выигрывает двигатель. Мощность увеличивается постепенно до максимального значения. Длительность обкатки от 12 до 48 часов.

Обкатка мотоблока - обязательная процедура, которая обеспечивает машине длительный срок эксплуатации без поломок.

Техническое обслуживание включает в себя не только очистку мотоблока от загрязнений, возникших в процессе работы. Это еще и замена масла в картере через каждые 50 часов работы, заливка бензина в топливный бак, консервация на зимний период и т. д.

Перед началом активной эксплуатации необходимо:

1. Убедиться, что в топливном баке имеется необходимое количество бензина.
2. Проверить уровень масла в картере, при необходимости долить его.
3. Проверить и подтянуть болты и гайки.

По окончанию эксплуатации все рабочие детали мотоблока необходимо очистить от пыли и грязи.

Мотоблок серии VARIO (производство Франция) - ультрасовременная разработка компании Pubert, которая отвечает самым высоким требованиям по качеству, надежности и уровню технологических решений. Вы по достоинству оцените инновационные системы нового мотоблока и будете полностью удовлетворены профессиональным результатом его работы.

Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий работы (типа почвы, навесного оборудования): движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки, движение вперед с с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженной передаче, задний ход. Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.

Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать газонокосилку, роторную косилку, снегоотбрасыватель, щетку (опции). Благодаря этому Вы можете работать с мотоблоком круглый год!

Пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором (в комплекте)
Дают возможность работать как с передним, так и задним навесным оборудованием.

Четырехтактный двигатель Subaru EP21 OHC (CША)
С верхним расположением распредвала (OHC). Автоматическая система декомпрессии гарантирует легкий пуск без усилий, с первого рывка. Чугунная гильза цилиндра и коленвал, усиленные поршневые кольца, уникальная система охлаждения обеспечивают стойкость к износу и длительный срок службы. На 2 дБ снижен уровень шума по сравнению с двигателями OHV.

Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Культиваторные фрезы Razor Blade из закаленной стали
Благодаря специальной конфигурации, фрезы входят в почву под определенным углом и способны справиться с любым типом почвы.

Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.

Плуг и балласты в комплекте

В комплект входит плуг, передний утяжелитель, колесные балласты и крепеж.