Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой.

Caiman Vario 70S TWK – весьма популярный мотоблок в своем классе. Отлично себя зарекомендовал в широком спектре задач. Применяется для обработки разных видов почвы, включая даже целину. Поддерживает установку любого навесного оборудования – во многом благодаря универсальной конструкции. Модель Vario 70S TWK пользуется высокой популярностью во многих странах мира. В частности, мотоблок широко востребован в России, особенно на вторичном рынке.

Рассматриваемая машина является усовершенствованной версией мотоблока Vario 70S TWK, и отличается от него в основном большей мощностью двигателя. При этом функциональные возможности обоих моделей – на схожем уровне. Как и предшественник, мотоблок Vario 70S TWK может незаменимым помощником в сельскохозяйственной сфере. Техника весьма популярна в садоводстве, фермерстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.

Машину собирают во Франции, при этом комплектующие для него поставляют из разных стран. Поставщики надежные, от проверенных производителей. В любом случае, официальная гарантия на весь мотоблок составляет 36 месяцев.

Двигатель

Мотоблок Caiman Vario 70S TWK оснащен японским двигателем Subaru EP 17 OHC, которая отличается высокой выносливостью и устойчивостью к тяжелым видам работ, связанных с обработкой грунта и целины на большую глубину, а также перевозкой тяжелых грузов.

Одноцилиндровый японский двигатель – 4-тактный, с верхнеклапанной компоновкой цилиндров, а также чугунными гильзами. Такая прочная конструкция позволяет подсоединить к мотоблоку профессиональное оборудование, которая будет работать стабильно и надежно. Двигатель способен работать в условиях экстремальных перепадов температур. Например, мотор легко заводится при минус 30 градусах Цельсия. Также агрегат зарекомендовал себя в работе в жарких условиях. Особая конструкция мотора исключает сильные вибрации и шумы, что благоприятно сказывается на надежности всех креплений важных узлов и агрегатов. Для наилучшей эффективности двигателя предусмотрено воздушное охлаждение. Система предотвращает перегрев. В результате двигатель всегда остается холодным, и способен развивать максимальную мощность.

Японский мотор Subaru EP21 OHC развивает 7 лошадиных сил, имеет ручной тип запуска и снабжен воздушным охлаждением. Кроме того, 4-тактный двигатель оснащен топливным баком на 3,4 литра. Габариты мотора – 800х600х800 мм.

Расход топлива

Из-за более высокой мощности, чем у модели 60S, усовершенствованный мотоблок (70S) может потреблять больше бензина. Хотя средний показатель не отличается, и составляет 2 литра в час. При максимальной нагрузке расход может достигать 3 литров.

Среди ключевых достоинств мотоблока – коробка передач, или вариатор с автоматическим переключением передач. Агрегат выполнен по классической автомобильной схеме, и признан достаточно надежным. Передачи включаются плавно и почти незаметно, что является неотъемлемым достоинством любого вариатора. К тому же, достигается высокая топливная экономичность. Детали в коробке изнашиваются равномерно. За срок службы самого изделия беспокоиться не стоит, так как вариатор практически вечный. В нем используется две передачи для движения передним и задним ходом.

Конструкция вариатора простая и почти не требует внутреннего вмешательства. Дело в том, что корпус коробки передач надежно защищен водонепроницаемыми уплотнениями. К тому же, все элементы коробки смазаны заводской смазкой, которая в замене не нуждается. В данном случае используется только качественная смазка, которая не устаревает и не теряет своих свойств со временем.

Шестеренчатый механизм изготовлен из нержавеющей стали. Такой материал благоприятно сказался на надежности даже при попадании влаги. Что касается цепного редуктора, он тоже выполнен из особой, закаленной стали. Цепь редуктора не растягивается и обладает большим сроком службы.

Ключевые достоинства модели

Мотоблок Caiman Vario 70S TWK выглядит выигрышно на фоне конкурентов, причем по большинству параметров. И не смотря на это, техника имеет минимальный набор удобств. Например, разработчик предусмотрел регулировку рукоятки тремя разными способами. К тому же, технику можно сложить или демонтировать ее некоторые элементы. Это неоспоримое достоинство позволяет избежать проблем в процессе транспортировки изделия.

Примечательно, что коробка передач в мотоблоке Caiman Vario 70S TWK имеет оригинальное расположение скоростей. Так, задняя передач размещена между двумя передними – по мнению создателей, такое решение позволяет более удобно обрабатывать сложные типы грунта, требующие максимального усилия. Но это вряд ли будет волновать оператора в хорошей физической форме.

Мотоблок имеет большую колесную базу, которую можно увеличить утяжелителями до 900 мм. Машина оснащена шинами с глубоким протектором, что позволяет использовать технику при повторной обработке почвы – у таких колес минимальный риск закопаться в грязи. К тому же, колеса обладают превосходным сцеплением с грунтом, а благодаря пониженной передаче техника способна обрабатывать даже каменистый грунт.

В стандартном оснащении мотоблок предлагается с ручным стартером, но в качестве альтернативы можно установить электронный аналог. Что касается моторного масла, производитель рекомендует жидкость с такими маркировками (вязкость): 10W-30, 20w-30, 20w-40 и 30w-40. Емкость масляного бачка – 0,6 литра. В топливный бак рекомендуется заливать топливо не ниже АИ-92. Максимальный запас хода составляет три часа до следующей заправки.

Вал отбора мощности входит в базовую комплектацию модели Кайман Варио 70S TWK. Он служит средством передачи крутящего момента от мотора к колесам. Мотоблок оснащен специальными дисками, которые надеваются на колеса.

Навесное оборудование

Отметим самые популярные элементы, устанавливаемые на модель Caiman Vario 70S TWK:

• средство для сажания и выкапывания картофеля и других овощных культур
• фреза
• пропольник
• грунтовой зацеп
• окучиватель
• прицеп
  Примечательно, что уже в стандартной комплектации производитель предусмотрел шесть фрез, имеющих особую технологию производства Razor Blade. Фрезы выполнены из закаленной стали. Кроме того, в стандартный пакет вошли грунтовые зацепы, картофелекопалка, окучиватель и плуг. Таким образом, владельцам данного мотоблока не понадобится дополнительно приобретать эти опции.

Преимущества в эксплуатации

Модель Caiman Vario 70S TWK проста в обслуживании, а при ее ремонте не возникнет проблем с оригинальными дешевыми запчастями. В мотоблоке все механические элементы объединены в скрытом корпусе, также как и все подвижные соединения, имеющие защитные прокладки и сальники. Наибольшему износу подвержен ремень сцепления. Впрочем, для его ремонта не требуется каких-то профессиональных навыков – для этого достаточно прочесть инструкцию. Остальные компоненты мотоблока работают исправно по несколько лет.

Обратим внимание, что для Caiman Vario 70S TWK не требуется подготовка или консервация на зиму. Так, так перед каждым сезоном технику будет достаточно прочистить, а при необходимости проверить работоспособность подвижных элементов.
Благодаря складываемой конструкции мотоблок удобно перевозить или хранить. Кстати, для длительного хранения изделия рекомендуется слить бензин и масло.

Нужно признать, что машина довольно тяжелая, что может негативно сказаться на управляемости и маневренности в стесненных условиях. Однако этот недостаток компенсируется возможностью обработки почвы на большую глубину без использования грунтовых зацепов и прочих утяжелителей. К тому же, тяжелая масса повышает плавность хода. Если владелец в прекрасной физической форме, для него управлять техникой не составит труда.

Цены в России

Новый мотоблок Caiman Vario 70S TWK в базовой комплектации стоит более 60 тысяч рублей. Цена вместе с навесным оборудованием нередко превышает 80 тысяч рублей. В целом, надо признать, что версия 70S незначительно дороже модификации 60S.

Если рассматривать экземпляр в подержанном состоянии, здесь лучше присмотреться к мотоблокам, цена которых не ниже 40 тысяч рублей. Техническое состояние таких вариантов находится в пределах нормы.

К ближайшим аналогам модели Caiman Vario 70S TWK можно отнести Фаворит Vanguard, Pubert Vario 60, Iron Angel GT500 и Husqvarna TF-338.

Бензиновый мотоблок Quatro Max 70S TWK+ является достойным детищем французской компании Caimam, которая появилась на мировом рынке в 2003 году и сразу же стала популярной. Агротехника этого производителя отличается надежностью и технологичностью.

Тяжелый мотоблок caiman quatro max 70s twk предназначен для обработки целинных земель, требующих к себе особого внимания.

Описание

Модель Caiman Quatro Max 70S TWK была оснащена японским одноцилиндровым четырехтактным двигателем Subaru EP 21 (OHC). Защита от перегрева осуществляется принудительно воздушным способом.

Производительность японского двигателя Subaru составляет 7 лошадиных сил. Запуск мотора осуществляется вручную при помощи стартера. Идеальным топливом для Каймана Кватро является неэтилированный бензин марки АИ 92.

Особенности мотоблока Caiman Quatro Max 70S TWK+:

• Особая конструкция фрез, заточка, прочная сталь - все способствует легкому вхождению лезвия даже в самую твердую почву. Благодаря всему этому разработчики практически полностью устранили вибрацию, которая негативно влияла на управление мотоблоком.
• Регулируемые рукоятки дают возможность комфортно работать с устройством операторам разного роста.
• Пневматические колеса с тракторными протекторами обеспечивают наиболее плотное сцепление с землей, повысив проходимость агрегата в различных условиях (будь то вязкий или сухой грунт).
• Трансмиссия с цепной передачей, шесть скоростей движения, из которых 4 передние и 2 реверса. Оператор имеет возможность подобрать оптимальную скорость при движении мотоблока с каким-либо навесом.
• Цепной разборной редуктор в прочном корпусе с вечной смазкой выдержит любые нагрузки.
• Вал отбора мощности позволяет крепить абсолютно любое навесное оборудование.
• Тормозная система барабанного типа, обеспечивает высокое тормозное усилие.
• Пониженный центр тяжести мотоблока облегчает управление агрегатом, повысилась его маневренность.

Характеристики

Тип двигателя	Бензиновый, 4-х тактный Subaru EP 21 (OHC)
Мощность двигателя	7,0л.с.
Объем двигателя	211см³
Ёмкость топливного бака	3,6 литра
Ширина обработки	до 90см
Глубина обработки	до 30см
Редуктор	Цепной (усиленный, разборный)
Сцепление	Клиноременная передача с натяжным роликом
Трансмиссия	шестеренчатая
Число скоростей	4 вперед/ 2 назад
ВОМ	есть
Скорость движения с прицепом	15км/час
Площадь обработки	3000м²
Вес	76кг
Производитель	Франция

Навесное оборудование

Кроме возделывания всех типов почв, при помощи данной модели моторизированного устройства можно производить и другие сельскохозяйственные работы на земельном участке площадью в 40 соток:

• нарезать борозды;
• садить картофель;
• окучивать растения;
• бороться с сорняками;
• собирать урожай;
• заготавливать сено для скота;
• перевозить сыпучие и штучные грузы;
• расчищать снег и т. д.

Для всех этих работ понадобится соответствующее навесное оборудование, которое производитель Caiman также предоставляет в большом ассортименте.

Роторная косилка Снегоуборщик Прицеп Щетка
Окучник двухрядный Плуг Лопата-отвал
Культиваторная фреза
Грунтозацепы Картофелевыкапыватель Адаптер Газонокосилка

Для работы могут понадобиться и дополнительные аксессуары:

• сцепка;
• утяжелители;
• навесы на колеса;
• защита растений и т. д.

Агрегат оснащен передним приводом, благодаря чему такое навесное оборудование, как снегоуборщик и косилка крепятся в его передней части. При весе мотоблока caiman quatro в 80 кг, достигается оптимальная глубина обработки - 32 см.

Инструкция по эксплуатации

Купив мотоблок, не спешите сразу его запускать в работу, сначала изучите инструкцию по эксплуатации, которая всегда имеется в комплектации. Данный документ откроет вам следующую информацию:

• Устройство модели caiman quatro max 70s twk.
• Требования безопасности при работе с моторизированным устройством.
• Первый запуск двигателя, переключение передач, остановка.
• Техническое обслуживание, куда входит описание правил замена масла и консервации мотоблока на зимний период.

Детально изучить инструкции вы можете перейдя по ссылке:

Вначале работы с мотоблоком необходимо произвести обкатку, продолжительность которой составляет не менее 8 часов при нагрузке мотора на 2/3 мощности. После обкатки двигатель адаптируется к нагрузкам и его можно использовать на полную мощность.

Перед началом работы проверьте:

• Наличие топлива в бензобаке.
• Уровень масла в картере.
• Все крепежные элементы, которые даже при минимальной вибрации имеют свойство раскручиваться.

После проведения полевых работ:

• Тщательно очистить мотоблок от загрязнений.
• Вымыть и просушить агрегат.
• Смазать солидолом и соответствующими маслами все основные узлы и механизмы агрегата.

Если вы настоящий хозяин земли, активный и целеустремленный человек, идущий в ногу со временем, новый модельный ряд мотоблоков всесезонного использования Caiman Vario создан специально для вас!

Профессиональный редуктор Fast Gear II

Цепной разборный редуктор Fast Gear II с "пожизненной" смазкой обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Пневмосцепление PneumoTec

Запатентованная система пневмосцепления PneumoTec (Vario 60S D3) дает возможность плавного включения любой передачи, избегая рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. Использование пневмосцепления облегчает работу оператора и приводится в действие легким нажатием на клавишу.

Режимы инновационной трансмиссии Vario Automat

Режим Vario 1 (28-67 об/мин)
Движение вперед с удобным вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженных оборотах двигателя.

Вы подстраиваете работу мотоблока под себя и под условия, в которых приходится работать. Этот режим позволяет без труда производить обработку самых тяжелых типов грунта и целинных земель с помощью различного навесного оборудования: окучника, картофелекопателя, плуга, комплекта фрез Razor Blade. В таком режиме вы можете производить уборку территории от снега с помощью отвала, щетки и снегоуборщика, косить траву роторной косилкой и газонокосилкой.

Режим Vario 2 (67-165 об/мин)
Движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на высоких оборотах двигателя.

Этот режим позволяет без особых усилий культивировать мягкую или обработанную ранее почву с помощью комплекта фрез Razor Blade и использовать грузовую тележку для перевозки грузов. В зависимости от типа почвы участка, состояния снега вы можете самостоятельно задать необходимое число оборотов при выборе конкретной операции. Благодаря комбинации выбора скорости и регулятора дроссельной заслонки достигается легкая и стабильная регулировка скорости вращения фрез от 28 до 165 об/мин. Vario может работать на любой скорости, не прибегая к помощи, так называемых, «уменьшителей хода». Благодаря трансмиссии мощность двигателя максимально передается на фрезы мотоблока, ее потери составляют всего 10 %. Рычаг последовательного «линейного» переключения скоростей расположен на верхней панели для удобства оператора.

Cистема The Right Balance

Отлично сбалансированная эргономичная конструкция мотоблоков Caiman Vario создана таким образом, что во время культивации почвы воздействия на руки и позвоночник оператора сводятся к минимуму. Результат - минимум усталости и высокая эффективность труда.

Привод переднего навесного оборудования

Мотоблоки серии Vario оснащены приводом переднего навесного оборудования. Шкив надежно закрыт защитным кожухом. Привод позволяет использовать широкую гамму навесного оборудования: снегоуборщик, щетку, роторную косилку, газонокосилку. Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком Caiman Vario круглый год!

Cаблевидные фрезы Razor Blade

На всех моделях мотоблоков Caiman Vario установлен набор быстросъемных фрез Razor Blade. Благодаря ему вы можете быстро и легко менять ширину вспашки. Фрезы изготовлены из особой закаленной стали. Их специальная конфигурация уменьшает вибрацию во время работы, а особый угол заточки позволяет справиться с любым типом почвы.

Эллиптическая рукоятка Ellipse Hand

Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

Мотоблок серии VARIO (производство Франция) - ультрасовременная разработка компании Pubert, которая отвечает самым высоким требованиям по качеству, надежности и уровню технологических решений. Вы по достоинству оцените инновационные системы нового мотоблока и будете полностью удовлетворены профессиональным результатом его работы.

Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий работы (типа почвы, навесного оборудования): движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки, движение вперед с с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженной передаче, задний ход. Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.

Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать газонокосилку, роторную косилку, снегоотбрасыватель, щетку (опции). Благодаря этому Вы можете работать с мотоблоком круглый год!

Пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором (в комплекте)
Дают возможность работать как с передним, так и задним навесным оборудованием.

Четырехтактный двигатель Subaru EP21 OHC (CША)
С верхним расположением распредвала (OHC). Автоматическая система декомпрессии гарантирует легкий пуск без усилий, с первого рывка. Чугунная гильза цилиндра и коленвал, усиленные поршневые кольца, уникальная система охлаждения обеспечивают стойкость к износу и длительный срок службы. На 2 дБ снижен уровень шума по сравнению с двигателями OHV.

Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Культиваторные фрезы Razor Blade из закаленной стали
Благодаря специальной конфигурации, фрезы входят в почву под определенным углом и способны справиться с любым типом почвы.

Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.

Плуг и балласты в комплекте

В комплект входит плуг, передний утяжелитель, колесные балласты и крепеж.

Мотоблок Кайман Vario 70S TWK+ является представителем надежной, высокотехнологичной профессиональной агротехники французского производства. Агрегат предназначен для возделывания целинных земель и, в комплекте с навесным оборудованием, всех видов агротехнических работ.

Описание

Бензиновый Caiman Vario 70S TWK укомплектован четырехтактным одноцилиндровым японским двигателем Subaru EP 21 OHC. Защита двигателя от перегрева осуществляется методом принудительного воздушного охлаждения.

Производительность мотоблока составляет 7 лошадиных сил, при этом вес (75 кг) и компактные габариты позволяют легко транспортировать агрегат в багажнике автомобиля. Запуск мотора осуществляется ручным способом при помощи ручного стартера. Машина имеет отличную шумоизоляцию. В качестве топлива рекомендован высококачественный бензин с октановым числом не менее 92.

Особенность мотоблока Кайман Варио 70S TWK+:

• Механическая трансмиссия VarioAutomat позволяет оператору выбрать оптимальную скорость движения мотоблока, с учетом особенностей навесного оборудования и типа обрабатываемой почвы. Три скорости расположены линейно, причем реверс - между передней пониженной и передней повышенной. Такая конструкция позволяет быстро переключиться на реверс, вне зависимости от скорости движения.
• Передний привод в наличии, благодаря чему к мотоблоку можно прицепить косилку, снегоуборщик, отвал и прочие навесы.
• Широкие пневматические колеса с тракторными протекторами усиливают сцепление с землей, увеличивая проходимость агрегата.
• Специально занижен конструкторами центр тяжести агрегата, как результат - возросла маневренность, улучшилось управление мотоблоком.
• Регулируемые складные рукоятки в форме эллипса позволяют работать с мотоблоком людям различного роста.
• Рулевые колонки особой формы позволяют совершить разворот машины в 180 градусов с места.
• Цепной редуктор в корпусе с “пожизненной” смазкой обеспечивают мотоблоку максимальную производительность, без потери мощности. Все рабочие органы заключены в ванну с маслом, куда нет доступу ни пыли, ни грязи.
• Тормозная система барабанного типа обеспечивает необходимое высокое тормозное усилие, которое остановит агрегат даже на склоне.

Характеристики

Мощность.	7.0 л.с
Вес	74 кг
Ширина обработки	30/60/90 см
Площадь обработки	30 соток
Тип обрабатываемой почвы	целинная
Производитель двигателя	Subaru
Тип двигателя	4-тактный
Модель двигателя	EP21 OHC Professional
Максимальное число оборотов	2500 об/мин
Объем цилиндра	211 куб.см
Охлаждение	воздушное
Трансмиссия	цепной редуктор/реверс
Сцепление	механическое
Вал отбора мощности	шкив на валу двигателя
Емкость топливного бака	3,6 л
Топливо	Бензин АИ-92
Рабочая глубина	32 см
Число скоростей	2 вперед/1 назад
Тип рукоятки	складная, регулируемая
Габаритные размеры (В*Ш*Г)	80x60x80

Навесное оборудование

Компания Кайман выпустила в большом ассортименте навесное оборудование для своих мотоблоков.

Плуг Газонокосилка Адаптер Снегоуборщик
Окучник двухрядный Картофелевыкапыватель
Культиваторная фреза Роторная косилка
Грунтозацепы Лопата-отвал Прицеп Щетка

Caiman Vario оснащен передним и задним приводом, благодаря чему цеплять навесное оборудование можно с обеих сторон.

Инструкция по эксплуатации

Перед первым запуском мотоблока Caiman Vario, необходимо подробнее ознакомиться с его устройством. Это возможно с помощью инструкции по эксплуатации, которая входит в комплектацию к любой модели мотоблока. Особое внимание владельцу моторизированного агрегата следует обратить на следующие разделы:

• Обкатка.
• Техническое обслуживание.
• Типичные поломки и способы их устранения.
• Устройство агрегата.

Перед началом работы следует провести обкатку мотоблока. В процессе обкатки, которая начинается с минимальных нагрузок на холостом ходу, происходит притирка и закалка всех движущихся частей мотоблока. Особенно выигрывает двигатель. Мощность увеличивается постепенно до максимального значения. Длительность обкатки от 12 до 48 часов.

Обкатка мотоблока - обязательная процедура, которая обеспечивает машине длительный срок эксплуатации без поломок.

Техническое обслуживание включает в себя не только очистку мотоблока от загрязнений, возникших в процессе работы. Это еще и замена масла в картере через каждые 50 часов работы, заливка бензина в топливный бак, консервация на зимний период и т. д.

Перед началом активной эксплуатации необходимо:

1. Убедиться, что в топливном баке имеется необходимое количество бензина.
2. Проверить уровень масла в картере, при необходимости долить его.
3. Проверить и подтянуть болты и гайки.

По окончанию эксплуатации все рабочие детали мотоблока необходимо очистить от пыли и грязи.