Объем масла в двигателе королла 1.6. Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla

Запчасти которые упоминаются в статье, а также любые другие запчасти для Toyota Corolla, вы можете заказать и купить по низким ценам в магазине "ОКЕЙ-АВТО" Покупайте нужные детали для своей Короллы в нашем магазине, вы получите их по низкой цене, в минимальные сроки и с доставкой.

Один из самых частых и обсуждаемых вопросов. Какое масло лить в двигатель и коробку своего автомобиля. Кто-то купил машину с рук, и забыл спросить у предыдущего хозяина какое масло заливалось, или марка масла известна, но есть сомнения в правильно ли оно подобрано. Ещё вариант, желание подобрать масло с необходимыми характеристиками, но по более никой цене.

В статье постараемся ответить какое масло использовать для замены в двигателя и КПП автомобиля Toyota Corolla. Будут рассмотрены две самые популярные на данный момент модификации Corolla X (E150) период выпуска с 2006 года по 2013, и Corolla IX (E120/130) выпуск с 2000 года по 2007.

Как часто нужно менять масло в Тойоте Королла?

Моторное масло должно быть заменено в каждое ТО. Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания автомобиля Toyota
каждые 10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее.

Сколько нужно масла в двигатель?

По паспорту в двигатели 1,4 и 1,6 с заменой фильтра входит 4,2 литра масла. Это объём который заливается на заводе в пустой двигатель. При плановом ТО должно хватить 4-х литров, так-как масло сливается не полностью. Тем не менее покупать лучше канистру 5 литров
или 4+1 литр, может потребоватся доливка.

Масло в двигатель Corolla X (E150)

Моторное масло которое можно использовать в самых распространенных двигателях: 1,6 л мощностью 124 л/с маркировка - 1ZR-FE.
Двигатель объемом 1,4 л 4ZZ-FE остался без изменений от предыдущего поколения, и будет рассмотрен при подборе масла тля Corolla IX.
Тойота рекомендует использовать оригинальные смазочные материалы Toyota Genuine Motor Oil (кто-бы сомневался) или аналогичные. Вязкость используемого масла подбирается взависимости от условий эксплуатации.
Предпочтение отдается маслу Toyota 0W-20, также могут быть использованы масла SAE: 0W-30, 5W-20, 5W-30.

Оригинальные моторные масла Toyota

Артикул	Название	Стандарты	Цена*	Подробно
08880-10505	Toyota SN 0W-20 (4л)	API: SN | ILSAC: GF-5
08880-10506	Toyota SN 0W-20 (1л)	API: SN | ILSAC: GF-5
08880-83265	Toyota Formula XS 0W-20 (5л)	API: SM | ILSAC: GF-5
08880-83265	Toyota Formula XS 0W-20 (1л)	API: SM | ILSAC: GF-5
08880-10605	Toyota SN 5W-20 (4л)	API: SN | ILSAC: GF-5
08880-10606	Toyota SN 5W-20 (1л)	API: SN | ILSAC: GF-5
08880-80365	Toyota 0W-30 (5л)	API: SL/CF | ACEA: A3/B3/B4
08880-80366	Toyota 0W-30 (1л)	API: SL/CF | ACEA: A3/B3/B4
08880-80845	Toyota 5W-30 (5л)	API: SL | ACEA: A1/B1, A5/B5
08880-80846	Toyota 5W-30 (1л)	API: SL | ACEA: A1/B1, A5/B5
08880-10705	Toyota SN 5W-30 (4л)	API: SN | ILSAC: GF-5
08880-10706	Toyota SN 5W-30 (1л)	API: SN | ILSAC: GF-5

Из таблицы видно, что целесообразно применять одно из двух масел:

1. Toyota SN 0W-20, потому что ему отдает предпочтение сам производитель

2. Toyota SN 5W-30, самое доступное по цене, и соответствует всем требованиям.

Оба масла продаются в металических канистрах, что является дополнительной защитой от подделок. К недостатку масла можно отнести низкое щелочное число, это говорит о том, что масло слабо сопротивляется окислению и быстро теряет свои свойства. Этот процесс ускоряется при использовании низкокачественного топлива. Масло вырабатывает свой ресурс к 5-6 тысячам километрам пробега.

Кроме оригинальных масел, никто не запрещает использовать масла других производителей, отвечающие требованиям Тойоты.

Название	Стандарты	Цена *	Подробно
Mobil 1 X1 5W-30	API: SN | ILSAC GF-5	590
	API: SL | ACEA A5/B5	380
Castrol Magnatec 5W-20 Start/Stop	API: SN | ILSAC GF-5	550	смотреть >>
Castrol Magnatec 5W-30 C3	API: SN | ILSAC GF-5	480	смотреть >>
Castrol Magnatec 5W-30 AP	API: SN | ILSAC GF-5	500
	API: SN | ACEA: C2/C3	600	смотреть >>
	API: SN/CF | ACEA: A3/B4	420
Valvoline SynPower 5W-30		425	смотреть >>
Motul ECO-lite 0W-20	API: SN/CF | ILCAC: GF-5	700
Motul ECO-lite 5W-30	API: SN/CF | ILCAC: GF-5	630	смотреть >>
Liqui Moly Special Tec 0W-20	API: SN/CF | ACEA: C3	625	смотреть >>
	API: SN | ACEA: A3/B4	475	смотреть >>

Выбор масла большой и каждый сможет подобрать себе такое, которое будет устраивать по цене, качеству и доступности.

Масло в двигатель Corolla IX (E120)

Название	Стандарты	Цена *	Наличие	Подробно
Mobil 1 X1 5W-30	API: SN/SM | ILSAC GF-5	590	да
Mobil Super 3000 Formula Fe 5W-30	ACEA: A5/B5	380	да
Castrol Magnatec 5W-30 C3		480	да	смотреть >>
Castrol Magnatec 5W-30 AP		500	да	смотреть >>
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30	API: SN | ACEA: C2/C3	600	да	смотреть >>
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30	API: SN/CF | ACEA: A3/B4	420	да
Valvoline SynPower 5W-30		425	да	смотреть >>
Liqui Moly Optimal Synth 5W-30	API: SN | ACEA: A3/B4	475	1 день	смотреть >>
ZIC X7 LS 5W-30	API: SN/CF | ACEA: C3	320	да	смотреть >>
ZIC X9 FE 5W-30	ACEA: A1/B1, A5/B5	425	да	смотреть >>
Лукойл Люкс 5W-30			да	смотреть >>

Масло в коробку Тойота Королла

Масло в КПП меняется не так часто как в двигателе. Рекомендуемый интервал замены в МКПП и роботе 60 000 км., в автомате 100 000 км.

Масло для робота и МКПП:

Необходимый объём для замены - 2,4 литра

Оригинальное масло Toyota Getriebeoil LV 75W MT

Масло высочайшего качества для механических трансмиссий Toyota

Объем: 1 литр

Доставка: 1 день

Номер: 08885-81001

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans B 75W

Масло для механических КПП обеспечивающее экономию топлива и плавное переключение передач при низкой температуре

Объём: 1 литр

Доставка: 1 день

Масло в автоматическую коробку:

Необходимый объём для замены, зависит от способа и составляет от 7 до 11 литров

Оригинальное масло для АКПП Toyota ATF Type T-IV

Масло обеспечивает надежную работу и мягкое переключение передач автоматической трансмиссии в различных режимах эксплуатации в широком диапазоне температур. Защищает механизм от износа и коррозии.

Объём: 4 литра

Доставка: 1 день

Номер: 08886-81015

Высокоэффективное синтетическое масло для автоматических трансмиссий

Объём: 1 литр

В наличии

Допуск: Toyota T-IV

Подробнее >>

Замена масла в двигателе Тойота Королла

* Цена указана за один литр и носит информационный характер, для сравнения стоимости разных масел между собой. Актуальную цену, запросите по телефону, через форму обратной связи или чат на сайте

Многие автовладельцы часто задумываются о том, какое масло лучше лить в Короллу. Варианты могут быть разнообразными, ведь помимо оригинальных смазок существует хороший выбор аналогов различного качества и стоимости. Перед покупкой необходимо разобраться в тонкостях выбора.

Какой смазочный материал может подойти?

В сервисной книге автомобиля можно найти информацию о том, какое масло подходит двигателю Е150 или другой модели, которая находится в вашей собственности. Если сервисной книги у вас нет, подобрать подходящую смазку можно при помощи таблицы, которую могут предложить многие продавцы моторных масел.

Благодаря каталогу вы сможете точно узнать, нужна вашему автомобилю синтетика или минеральная жидкость, какая вязкость ему подходит, и сколько масла нужно заливать в вашу Тойоту.

Оригинальные продукты обычно рекомендуются заводом, так как они оптимально подходят для двигателя, однако такая продукция стоит довольно дорого, а если покупать ее в непроверенном месте, существует высокий риск приобретения подделки. Вовсе не обязательно покупать только оригинальное масло, особенно если у вас возрастной автомобиль. Достаточно подобрать аналогичную по вязкости и прочим параметрам смазку любого производителя, которому вы доверяете, и цена продукции которого вас устраивает.

Например, для Тойоты Е 150 2008 года выпуска сервисная книга рекомендует заливать синтетические продукты, вязкость которых может варьироваться. Большинство водителей заливает универсальную жидкость 10W-30, кроме нее подойдет моторное масло, имеющее вязкость 5W-30, -20, а также довольно редкое 0W-20.

Бензиновый двигатель 1.6, согласно спецификации API, требует моторное масло SL , SM. Продукция с такой маркировкой подходит и для автомобилей 2001, 2003, 2006, 2010 годов выпуска. Однако стоит обратить внимание на то, что такая маркировка присуща только старым поколениям смазок. Для автомобилей 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска применимы жидкости той же вязкости, но с маркировкой SN. Это более новая маркировка.

Если ваш автомобиль был выпущен с 2002 по 2011 год, и смазок старого типа в вашем регионе нет в продаже, вы смело можете приобретать продукцию с маркировкой SN. Например, масло для года выпуска производитель рекомендует 5W-30 SN. Для бензиновых двигателей на бутыли должна присутствовать маркировка PI.

Существуют жидкости Спринтер, они предназначены для небольших фургонов, спортивных автомобилей, походят для Toyota Corolla 2013 года выпуска. Отличие таких масел от обычных заключается в улучшенной формуле, благодаря которой двигатель, испытывающий повышенные нагрузки, лучше охлаждается, защищается от ржавчины и других неприятных явлений, связанных с эксплуатацией автомобиля. Такое масло рекомендуют для Тойота Королла с турбонаддувом.

Если двигатель был выпущен до 2013 года, выбор масла должен быть ориентирован на высокие противокоррозийные и противоизносные свойства, так как старые силовые агрегаты отличаются более тонкими стенками и нуждаются в особенной защите. Подойдет продукция с маркировкой SL, имеющая улучшенную формулу. Можно вливать энергосберегающие продукты, они хорошо подходят для поколения 110.

Возможные проблемы при высоком потреблении смазочных продуктов

Уровень масла в двигателе необходимо проверять регулярно. В идеале отметка должна держаться посередине. Допуски расхода не должны превышать литра на 10 тыс. км для подержанного автомобиля. Если автомобиль ест смазку, необходимо обратить внимание на состояние его силового агрегата, скорее всего, он нуждается в ремонте.

Например, если постоянно горит датчик давления масла, неважно, поколение 110 у вас или другая модель, не будет лишним проверить не только уровень, но и сам датчик. Если вы обнаружили, что авто ест масло, например, на 1 тыс. км стало уходить около литра, пора делать ремонт двигателя. Чаще всего Тойота ест, если износились кольца и маслосъемные колпачки: заменив их, вы сможете избавиться от проблемы.

Бывает, что давление масла в норме, кольца новые, но машина все равно ест смазочную жидкость в больших количествах. В этом случае нужно проверить маслонасос, особенно если вы до этого пользовались некачественным моторным продуктом. В этом случае потребуется не только замена несправной детали, но и полная замена масла на более качественное.

Стоит обратить внимание на то, что исправный автомобиль может есть масло, если оно низкого качества и вязкость его недостаточная: такое вещество просто выдавливается через различные щели, например, может течь из-под заливочной крышки.

Именно поэтому, решая, какое масло лить, не стоит совсем уж экономить, приобретая дешевую продукцию сомнительного качества. Ремонт и замена жидкости на подходящую обойдутся значительно дороже.

Как поменять смазку самостоятельно?

Решив, какое масло надо заливать в , вам предстоит подумать и о том, менять его в автосервисе или сделать это самостоятельно. Многие продавцы делают наценку на жидкости, однако предлагают их бесплатную замену. Если вы не хотите тратить время или не имеете подходящих условий для самостоятельной замены, то можете воспользоваться услугами автосервиса, там же вам могут подсказать, сколько масла нужно. Если продукция предлагается на розлив, вам не придется переплачивать за лишние литры. Стоит обратить внимание и на то, что вместе с заменой смазки меняют и масляный фильтр. Его следует купить сразу.

Если вы хотите осуществить замену жидкостей самостоятельно, вы можете сделать это в условиях гаража. Для этого вам потребуется яма или эстакада. Перед заменой автомобиль нужно прогреть, для этого достаточно проехать несколько кварталов. После этого установите Тойоту над ямой. Следите за тем, чтобы авто стояло без наклона. Работать лучше в перчатках, так как сливаемая жидкость будет горячей. Приготовьте заранее емкость подходящего объема, в которую вы сольете отработанную жидкость, открутите сливную пробку: она находится на картере мотора. Подождите несколько минут, пока вся смазка сольется, потом замените масляный фильтр.

Двигатель Toyota 1ZR-FE/FAE 1.6 л.

Характеристики двигателя Тойота 1ZR

Производство	Toyota Motor Manufacturing West Virginia Shimoyama Plant
Марка двигателя	Toyota 1ZR
Годы выпуска	2007-наши дни
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	78.5
Диаметр цилиндра, мм	80.5
Степень сжатия	10.2 10.7
Объем двигателя, куб.см	1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин	126/6000 134/6400
Крутящий момент, Нм/об.мин	157/5200 160/4400
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 5
Вес двигателя, кг	-
Расход топлива, л/100 км (для Corolla E140) - город - трасса - смешан.	8.9 5.8 6.9
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	0W-20 5W-20 5W-30 10W-30
Сколько масла в двигателе	4.7
Замена масла проводится, км	10000 (лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.	-
Ресурс двигателя, тыс. км - по данным завода - на практике	н.д. 250-300
Тюнинг - потенциал - без потери ресурса	200+ н.д.
Двигатель устанавливался	Toyota Auris Toyota Verso Lotus Elise

Неисправности и ремонт двигателя 1ZR-FE/FAE

Данные моторы были представлены публике в 2007 году и рассматривались как преемник неудачной серии ZZ. Семейство состояло из 1.6 литрового 1ZR, 1.8 л. , 2.0 л. , а также китайских 4ZR, рабочим объемом 1.6 л. и 5ZR 1.8 л. Рассмотрим самого младшего представителя основного модельного ряда - 1ZR, данный двигатель был призван заменить мотор. В новом 1ZR, для снижения нагрузок на гильзу, ось цилиндров не пересекается с осью коленвала, стала применяться Dual VVT-i, проще говоря, система изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах, вместе с тем появилась система Valvematic, изменяющая подъем клапанов (диапазон 0,9 - 10,9 мм), появились гидрокомпенсаторы и теперь регулировка клапанов на 1ZR вам не грозит. По новой традиции Тойота, двигатель ZR одноразовый, в алюминиевом блоке, без ремонтных размеров, со всеми вытекающими.

Модификации двигателя Toyota 1ZR

1. 1ZR-FE - основной двигатель, оснащен двойной VVTi, степень сжатия 10.2, мощность 124 л.с. Данным мотором комолектовались Toyota Corolla и Toyota Auris.
2. 1ZR-FAE - аналог 1ZR-FE, но вместе с Dual-VVTi, применяется Valvematic, степень сжатия повышена до 10.7, мощность двигателя 132 л.с.

Неисправности, проблемы 1ZR и их причины

1. Высокий расход масла. Проблема характерна для первых моделей ZR, решается заливкой масла с вязкостью W30, вместо 0W-20, 5W-20. Если же пробег серьезный, тогда замеряйте компрессию.
2. Стук двигателя 1ZR. Шум на средних оборотах? Меняйте натяжитель цепи ГРМ. Помимо этого, шуметь (свистеть) может и приводной ремень генератора, меняйте.
3. Проблемы с холостым ходом. Плавание и прочие неприятности провоцируются датчиком положения дроссельной заслонки и грязной самой дроссельной заслонкой.

Помимо того, помпа на 1ZR любит подтекать, шуметь и проситься на свалку после 50-70 тыс. км, нередко умирает термостат и двигатель отказывается прогреваться до рабочей температуры, может заклинить клапан VVTi с последующей тупостью автомобиля и потерей мощности. Тем не менее, данные проблемы встречаются не сплошь и рядом, двигатель 1ZR получился неплохим, с нормальным ресурсом (+\- 250 тыс. км) и при стабильном обслуживании, проблем владельцу не доставляет.

Тюнинг двигателя Toyota 1ZR-FE/FAE

Турбина на 1ZR

Турбирование ZR двигателя описано , на примере 2ZR и с успехом повторяется на 1ZR/ двигателе.

История модельного ряда Королла берет свое начало с 1966 года, когда компактная новинка от Тойота впервые сошла с конвейера. Спустя 8 лет она стала рекордсменом книги Гиннеса как самый продаваемый автомобиль на планете. Сегодня Corolla представлена уже в 11-м поколении и на этом концерн не собирается останавливаться. Королла имеет широкую гамму двигателей с самыми разными техническими данными: от еле работающих до удивительных 240-сильных экземпляров линейки 4A-GE TRD с объемом 1.6 литра. В этой статье можно будет ознакомиться с информацией о том, какое масло в них лить и сколько.

По-настоящему завоевывать отечественный рынок модель начала в 90-х годах с выпуском седьмого поколения (1991 год). Тогда в Россию ввозились лишь карбюраторные 1.3-литровые модификации предыдущей генерации. Королла Е110 дебютировала в 1995 году и внешне она полностью повторяла Е100. Моторы не изменили объем – это те же движки в диапазоне 1.3-2.2 литра, выдающие 70-165 л.с. Девятое поколение с 2000 года базировалось уже на платформе Тойоты Виста и отличались от предшественника видоизмененным передком автомобиля. По движкам вершину теперь занимал 192-сильный агрегат на 1.8 литра.

Corolla E140 – следующая генерация суперпопулярного автомобиля гольф-класса, ставшая на конвейер в 2006 году. Российские водители смогли выбирать между 1.4- и 1.6-литровыми бензиновыми моторами на 97 и 124 л.с., при чем более мощная комплектация шла в паре с роботизированной трансмиссией. Рестайлинг 10-го поколения пополнил линейку установок 1.3-литровой версией с 101 л.с. (также на рынке присутствовали дизельные модификации на 1.4, 2.0 и 2.2 литра). А с 2012 года Toyota выпускает Короллу в поколении Е170, 11-м от начала производства модели. Элегантный автомобиль стал еще практичнее и надежнее, сохранив легендарную экономичность и разнообразие комплектаций.

Поколение E100 (1991 - 1998)

Двигатель Toyota 5A-F/FE/FHE 1.5 л. 105 л.с.

• , 15W-40, 20W-50

Двигатель Toyota 4A-C/L/LC/ELU/F/FE/FHE/GE/GZE 1.6 л. 100, 105, 115 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 7A-FE 1.8 л. 105, 115, 118 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E110 (1995 - 2002)

Двигатель Toyota 5A-F/FE/FHE 1.5 л. 100 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 4A-C/L/LC/ELU/F/FE/FHE/GE/GZE 1.6 л. 110, 115 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 (4A-FE, 4A-GE), 3.2 (4A-L/LC/F), 3.3 (4A-FE), 3.7 (4A-GE/GEL)
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 7A-FE 1.8 л. 110 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1.8 л. 120, 125 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E120 (2000 - 2006)

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1NZ-FE/FXE 1.5 л. 105, 110 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 3ZZ-FE 1.6 л. 110 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1.8 л. 125, 130, 132, 136 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E140 (2006 - 2013)

Двигатель Toyota 2NZ-FE 1.3 л. 85 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 4ZZ-FE 1.4 л. 97 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1NZ-FE/FXE 1.5 л. 110 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1ZR-FE/FAE 1.6 л. 124 л.с.

• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE 1.8 л. 136 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W20
• Типы масла (по вязкости): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1.8 л. 140 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 3ZR-FE/FAE/FBE 2.0 л. 145 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W20
• Типы масла (по вязкости): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,2 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E170 (2012 - н.в.)

Двигатель Toyota 1ZR-FE/FAE 1.6 л. 122 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE 1.8 л. 132, 140 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W20
• Типы масла (по вязкости): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,2 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000